天津歐馬可-天津歐馬可m4-匯德威汽車(多圖)：

在制動(dòng)安全方面，實(shí)拍車配備有前盤式后鼓式制動(dòng)，制動(dòng)效率更高。同時(shí)整車采用了和乘用車相同的機(jī)械盤式手剎制動(dòng)，還可選裝胎壓監(jiān)測(cè)、AEBS、倒車影像和L2級(jí)輔助駕駛技術(shù)。另外實(shí)拍車的A柱擋風(fēng)玻璃傾角減小到了18°，這直觀的好處就是前方視野更好，車前盲區(qū)減少，有利于提升行車安全。而且織布包裹的座椅軟硬度適中，夏不燙、冬不冰。原廠配備的右側(cè)扶手能夠給予右臂很好的承托感，也有利于減輕駕駛疲勞。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

動(dòng)力是本次升級(jí)的關(guān)鍵。實(shí)拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是F2.8NS6B150，功率150馬力，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。除了F2.8以外，F(xiàn)3.8和F4.5福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)也是福田歐馬可車型的主推配置。國(guó)六階段的福田康明斯輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量和國(guó)五時(shí)期一致，命名調(diào)整為“F”系列，并采用少見的無(wú)EGR結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

福田康明斯F系列無(wú)EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成，DPF和SCR負(fù)責(zé)降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，更簡(jiǎn)單的機(jī)體設(shè)計(jì)，理論上能降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。

歐馬可X將油箱和尿素箱進(jìn)行了組合式設(shè)計(jì)，一方面它節(jié)省了底盤空間，另一方面，全復(fù)合式的材質(zhì)也能起到降低自重的效果。還有一個(gè)輕量化設(shè)計(jì)，就是其大梁后方有一個(gè)明顯的收窄處理，是“燕尾式”大梁，該車的車架尺寸為170x55x4mm，承載能力并不弱。從這些配置我們可以感受到，這輛歐馬可X就是對(duì)應(yīng)著更加合規(guī)化的使用場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，歐馬可X采用了歐康的直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。2.0升的排量，輸出功率90kw（122馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于1600-2400rpm區(qū)間時(shí)，可以迸發(fā)出320牛米的峰值扭矩。

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