M卡的開發(fā)難度不僅僅在于性能指標(biāo)更多,調(diào)整更加復(fù)雜,還在于需要花費更多精力處理那些隨處可見的矛盾。這其中包括設(shè)計師和工程師之間的矛盾,工程師內(nèi)部的矛盾,整車性能之間的矛盾等等。很多矛盾屬于“魚和熊掌不可兼得”,其艱難程度可想而知。
一個典型的例子是降低車身和貨臺高度。這個需求的出發(fā)點是希望讓裝卸貨更省力,同時會帶來更低的車輛,行車更穩(wěn)。按照極限的方案,肯定是選擇低高度的輪胎,壓平板簧,降低限位,但這樣一來矛盾就出現(xiàn)了。






奧鈴M卡采用外擺式后視鏡,可視角度和范圍會更廣一些。并且右側(cè)后視鏡上還集成前照地鏡,可以比較方便地查看車前視線死角。關(guān)鍵是還帶有電動調(diào)節(jié)和加熱功能,這樣的配置放在一臺小型卡車上,比較的難得。這臺車有記憶點的地方當(dāng)屬前臉上的鍍鉻裝飾面板,這種鍍鉻設(shè)計一直從前臉側(cè)面下沿到大燈周圍再到進(jìn)氣格柵上,極具金屬質(zhì)感,陽光下特別閃亮。
鷹眼式大燈造型看著十分犀利,帶有LED日間行車和轉(zhuǎn)向燈,近光燈配置透鏡,聚光性更加出色,遠(yuǎn)光燈則是反光碗設(shè)計,霧燈放置在下方保險杠上。整個大燈組的設(shè)計樣式與整車動感的車身造型非常融洽,視覺上帶來更加的整體性。

在外廓尺寸上,奧鈴M卡的寬度和高度都略小于窄體輕卡的尺寸,高度低于2米2,因此,它的靈活性非常高。尤其是在田間地頭行駛、過限寬墩、進(jìn)地下車庫等地方時都有一定的優(yōu)勢,它甚至還能停進(jìn)一個標(biāo)準(zhǔn)的車位中,滿足了城鄉(xiāng)運輸不同的工況,讓卡車的出行不再成為難題。奧鈴M卡的原廠貨箱后方安裝了原廠倒車?yán)走_(dá),讓狹窄區(qū)域內(nèi)的倒車更容易掌握距離,避免磕碰其他的車輛或物品。

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