搬家:奧鈴M卡的貨廂寬度可做到1.85米,比常見(jiàn)的小卡寬20~30厘米,沙發(fā)、床等大尺寸家具也能輕松容納。以前只有輕卡能干的大件搬家運(yùn)輸,現(xiàn)在奧鈴M卡也能干。搬家行業(yè)一直以來(lái)的業(yè)態(tài),司機(jī)也要兼顧力工,奧鈴M卡上貨臺(tái)高度只有845毫米,裝卸貨更省勁,一定程度上減輕了卡友的勞動(dòng)強(qiáng)度
地庫(kù)王:小卡的主要使用場(chǎng)景在城市內(nèi)部和城鎮(zhèn),常要面對(duì)狹窄的巷道和農(nóng)村鄉(xiāng)道無(wú)序的限高,對(duì)通過(guò)性要求很高。奧鈴M卡(平板車型)整車高度2.06米左右,可以輕松通過(guò)限高或下地庫(kù),轉(zhuǎn)彎半徑5.4米,同級(jí)別車中,在小區(qū)或者狹窄巷道中通過(guò)能力更強(qiáng)。






一個(gè)矛盾點(diǎn)在板簧。板簧的作用是承載,在用戶的認(rèn)知中,如果在滿載狀態(tài)下板簧依然保持很好的弧形,說(shuō)明這車很能拉。但板簧弧度越大,貨臺(tái)高度就會(huì)越高。既要保證有弧度,又要降低貨臺(tái)高度,這本身就是一對(duì)矛盾。
第二個(gè)矛盾點(diǎn)在限位。懸掛需要足夠的運(yùn)動(dòng)空間,如果做把限位做的特別低,即使只是過(guò)個(gè)減速帶,后面都會(huì)咣當(dāng)一下撞上限位,給用戶不好的印象。但限位做高了,貨臺(tái)高度又下不來(lái),同樣需要取一個(gè)平衡。

在上裝區(qū)域,M卡可選擇欄板和廂式以及倉(cāng)柵上裝,選擇多樣。實(shí)拍車型得到欄板上裝尺寸為3700X1850X400mm,此外還可以選擇長(zhǎng)度為3380mm以及4200mm的版本,寬度均為1850mm。
在整車尺寸方面,M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm,軸距為2900mm,對(duì)于現(xiàn)階段的城市地庫(kù)而言,這樣的的高度下地下室都不成問(wèn)題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右,公告總質(zhì)量為4.08噸,能夠擁有2噸出頭的承載能力,可比肩現(xiàn)階段的藍(lán)牌輕卡車型。

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