“藍牌新規(guī)”下,原有的輕卡將不能再進入市場,那誰能在響后,取得藍牌新規(guī)下的優(yōu)勢,成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點。1月14日,也就是新規(guī)發(fā)布后的第二天,奧鈴M卡首批下線儀式就于超卡工廠舉行。據(jù)悉,這款車完全符合新規(guī)的各項標準,是奧鈴集福田全平臺之力,歷時近3年研發(fā)而成。而其大膽的用色、出挑的顏值、人性化的設(shè)計,更是吸引了一大批年輕卡友的注意。






它搭載云內(nèi)的D20四缸柴油發(fā)動機,排放可以達到國六標準。該發(fā)動機額定功率90kW約122馬力,大扭矩可以達到300N.m,有著動力充沛、經(jīng)濟節(jié)油的優(yōu)點。搭配萬里揚5擋手動擋,后橋速比4.875。
此外,奧鈴M卡還是一款全場景定制的車型,爬山王、搬家王、出租王、水產(chǎn)王、果蔬王、地庫王6大王系列可以滿足像城配、倒短、搬家、果蔬、水產(chǎn)等不同行業(yè)及個人的用車需求。奧鈴M卡制動距離僅20.12m,較同行業(yè)減少10%,剎車更穩(wěn),行車更安全。

想多拉快跑,動力非常重要。奧鈴M卡是一款多動力輕卡,可選1.5T汽油發(fā)動機,云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動機和全柴Q23柴油發(fā)動機以及歐康2.5L柴油發(fā)動機。實拍車型搭載的是德威D20系列柴油發(fā)動機,排量2.0升,大馬力122匹,扭矩320N.m。變速箱匹配了萬里揚5GT32手動擋變速箱,大傳遞扭矩320N.m,與發(fā)動機輸出扭矩相同,鋁制殼體也能降低自重。
因為是小卡,對承載的要求沒有輕卡高,因此,車輛的后橋匹配的是2.7T車橋,速比為4.875,可選裝4.33速比的車橋。

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