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神騏PLUS座椅采用側(cè)翼加高的厚坐墊設(shè)計(jì)，更加貼合人體大腿，包裹性與腰部支撐更好。另外其內(nèi)部駕乘空間寬敞，極力提升駕乘舒適度。加裝旋轉(zhuǎn)吸振器，有效提升車內(nèi)NVH靜音功能。 福田奧鈴M卡內(nèi)飾同樣向乘用車靠攏，四副式多功能方向盤加了金色飾條點(diǎn)綴，方形空調(diào)出風(fēng)口造型感十足。福田奧鈴M卡嵌入式多媒體大屏集成了倒車影像、車載藍(lán)牙、車機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能。中控臺上方還配備了一個隱藏式手機(jī)支架，實(shí)用度滿分。 奧鈴M卡主駕座椅采用的是機(jī)械減震座椅，是這一級別很少見的配置，滿足了跑城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸卡友們的舒適需求。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

想要找到平衡點(diǎn)，首先需要與車架、懸架、貨箱模塊的負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)，他貢獻(xiàn)一點(diǎn)，我貢獻(xiàn)一點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)湊出來。其次，需要花很多時間和精力去驗(yàn)證值，一毫米一毫米的調(diào)整，然后在惡劣路況下反復(fù)進(jìn)行實(shí)車驗(yàn)證，直至找到極限的那個位置。這個過程一句話就能說清楚，但實(shí)現(xiàn)起來充滿了艱辛，以至于每個參與的人提起這段經(jīng)歷都記憶猶新。

其實(shí)造車就是這樣一個反復(fù)驗(yàn)證反復(fù)平衡的過程，車的品質(zhì)也在這個過程中一步步變得更，這才是M卡的精髓所在。當(dāng)用戶踩下油門踏板那一刻，就會真正感受到這款車的不一樣。

車身尺寸方面，實(shí)拍這款車型的長寬高分別為5995/2380/3400（mm），軸距為3360（mm）。在總質(zhì)量4495的要求下，這款車的能夠承載1560kg的貨物。所搭載貨廂的內(nèi)部尺寸為4140/2300/2300（mm），貨箱容積達(dá)到了21方左右。較大方量貨廂能夠滿足城市物流、快遞商超配送、生鮮瓜果等運(yùn)輸場景。

打開車門進(jìn)入駕駛室，我們首先就能發(fā)現(xiàn)，不同于其他織物座椅單一的顏色設(shè)計(jì)，這款奧鈴捷運(yùn)的座椅采用了花紋織物的設(shè)計(jì)，不僅使得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再單調(diào)，同時耐臟性要好于單一顏色的織物座椅。

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