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“藍牌新規(guī)”下，原有的輕卡將不能再進入市場，那誰能在響后，取得藍牌新規(guī)下的優(yōu)勢，成為行業(yè)內關注的熱點。1月14日，也就是新規(guī)發(fā)布后的第二天，奧鈴M卡首批下線儀式就于超卡工廠舉行。據(jù)悉，這款車完全符合新規(guī)的各項標準，是奧鈴集福田全平臺之力，歷時近3年研發(fā)而成。而其大膽的用色、出挑的顏值、人性化的設計，更是吸引了一大批年輕卡友的注意。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

奧鈴M卡前臉區(qū)域的元素十分豐富，無骨雨刷以及照地鏡的加入讓其外部配置更為豐富，兩側翼子板碩大的鍍鉻裝飾片有沒有日系輕卡身上的影子？并且整體視覺感受并不突兀，整體透露出更加精致的感覺。大燈方面，M卡采用了LED日間行車燈以及LED轉向燈，主光源為鹵素車燈，并且在近光燈區(qū)域配備了透鏡，有效提升了整體照射距離，讓卡友在夜間駕駛時也能有不錯的視野。

在發(fā)動機方面，奧鈴M卡配備了一臺型號為云內德威D20TCIF2的直列四缸柴油發(fā)動機，排量為2.0升，滿足國六的排放標準。其大輸出功率90kw（122馬力），大輸出扭矩為320牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩。

在底盤方面，M卡前后均采用鋼板彈簧懸架，前3后3+2的片數(shù)設定，劍指標載，后橋采用了2.7T的設計，速比為4.875，經(jīng)過車速計算器計算，在M卡處于1600-2400rpm之間時，其高時速可達到52-88km/h，平均車速較快。并且其前橋還配備了盤式制動器，可提供更持久更穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)。在一些細節(jié)設計上，M卡絲毫沒有馬虎，比如駕駛艙下方采用全包式的隔熱材料，在我們初駕駛這臺M卡時，被其的NVH控制所驚艷，雖然這是奧鈴推出的小卡車型，但體驗下來，發(fā)現(xiàn)他們確實設計的不錯。

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