在車輛外觀上半部分,車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩,后期適配廂式、倉柵式,造型更美觀,也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計(jì),用料也很實(shí)惠,在后期維修養(yǎng)護(hù)方面,能夠幫助用戶降低成本。我們都知道歐馬可S1車型匹配的都是鹵素大燈,如今在實(shí)拍車型上也是升級為了LED光源,不僅整體亮度提升了,在夜間行車時(shí)也會更安全。而且LED的使用壽命也會更長,在側(cè)面也是降低了用戶的養(yǎng)車成本。






2022年3月1日起,藍(lán)牌新規(guī)正式落地,城市物流主體——藍(lán)牌輕卡市場,將更加規(guī)范;同時(shí),帶動(dòng)了行業(yè)向兩端發(fā)展、分流,一邊是追求更大容積、更高承載的黃牌產(chǎn)品,一邊就是更輕、更靈活的小輕卡。歐馬可X新品加入,對于歐馬可超級卡車品牌架構(gòu)的改變,意味深長。應(yīng)該說,歐馬可X進(jìn)入產(chǎn)品序列后,與歐馬可S1藍(lán)牌輕卡、S3黃牌輕卡共同發(fā)力,補(bǔ)強(qiáng)了歐馬可超級輕卡在城市物流的戰(zhàn)略布局。

歐馬可超級輕卡對于城市物流更加運(yùn)營的提升,已經(jīng)得到德邦、安能、中通等組織用戶群體的高度認(rèn)可。如今,歐馬可X再做突破,將更好地滿足城市個(gè)體用戶群體升級需求。
當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷,城市物流市場發(fā)展趨勢向規(guī)范化、化快速轉(zhuǎn)變,個(gè)體自備運(yùn)輸用戶群體對于產(chǎn)品要求更加細(xì)化:短軸距輕卡用戶追求更輕、經(jīng)濟(jì)性;微卡、小卡用戶希望載重、配置升級,市場格局將迎來新的變化。
承襲歐馬可的品牌定位,歐馬可X目標(biāo)非常明確:以科技為,打造城市運(yùn)輸利器,建立城市輕載個(gè)體自用和市內(nèi)配送運(yùn)輸?shù)男玛嚨亍?/p>

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