歐馬可S3的前臉是采用倒梯形的造型設計,分層網狀式進氣格柵十分具有辨識度。中網采用蜂窩式鏤空設計,上面鑲嵌著福田的“鉆石”車標,整體設計有著較高的時尚感。在大燈設計上,大燈組集成遠、近燈,日間行車燈及轉向燈,而霧燈是布置在保險杠上的。此外近光燈還配置了透鏡,不但提高了行車安全性,還能充分保障夜間行車時充足的照明。
實拍車型的整車尺寸為8095mm×2390mm×2590mm,軸距做到了4500mm。雖然拍攝時該車型還為上裝貨廂,但這款歐馬可S3是搭載著欄板式貨廂,貨廂尺寸為5800mm×2300mm×550mm,主要適用于城際間的建筑材料運輸、農副產品運輸?shù)燃毞质袌觥?





智能舒適是當下運輸人普遍追求的產品特性,新車在駕駛室內部也進行了升級。結合車聯(lián)網大數(shù)據系統(tǒng),以及智能油耗管理、起停技術,福田歐馬可超級輕卡還實現(xiàn)了更高的燃油效率,降低油耗,更適合藍牌典型工況運營。福田歐馬可超級輕卡還通過解決方案,滿足用戶用車需求,用超級輕量化的平臺,助力運輸人降重不降載。
維護保養(yǎng)方面,福田歐馬可滿足了運輸人安心用車的需求,整車沿用福田康明斯國六平臺的非EGR設計,可靠性上優(yōu)于同期國五水平,大幅提升油品適應性,后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程可達50萬公里,以城配市場年均行駛里程5萬公里計算,基本上可以實現(xiàn)10年免清灰。

在現(xiàn)在的大趨勢下,曾經很多對路權沒有剛需,但對載重需求較高的一部分卡友,轉站去了黃牌領域,像我們主要在城市內部街道配送貨物,需要藍牌路權的卡友,就將目光轉移到了合規(guī)范圍內更能裝的車型上。
福田歐馬可2060新款駕駛室,3.8排量康明斯156馬力,采埃孚6檔變速器,廂體優(yōu)點:后門及側門采用一次成型密封膠條,底板均做防銹處理,廂體為烤漆工藝,所有門桿及合頁均為熱鍍鋅材質。

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