通過這次短暫的試駕,我來做個總結。外觀上,該車采用蒂芙尼藍配色,顏值高且時尚,內飾上,出了不凡的質感,配置上更不用多說,完全符合該車的定位,甚至超出你的預料。而在實際駕駛中,奧鈴M卡整體表現(xiàn)令人非常滿意,尤其是發(fā)動機的動力輸出和整車的隔音效果表現(xiàn)都非常到位。而且不要忘了,奧鈴M卡是奧鈴品牌全新作品,歷時兩年多,由奧鈴造車工程師聯(lián)手打造的全新小卡,同時也是4米2以下貨車的。






奧鈴CTS采用了塑料油箱的材質,對于抗腐蝕性和整車減重有著不小的幫助,容積為120升,考慮到奧鈴CTS的定位,這款油箱的容積還算不錯,基本日常的使用都不在話下。車輪采用了佳安品牌的PAL528系列,主打耐磨損和長距離行駛,目前福田旗下的大量車型都采用了佳安品牌的輪胎,尺寸為7.50R16LT。全車車輪均采用了鋁合金車輪,堅固耐用,有效減輕了車重。
奧鈴CTS前后均采用了鋼板懸掛,前3后7+6的片數(shù)設定足夠強悍,后軸允許載荷接近3噸。后橋速比為3.727,結合萬里揚的6擋變速箱以及??蛋l(fā)動機來看,這樣的動力鏈不僅耐用省心,而且簡單好開。

副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設計,上方的蓋板為按壓開啟模式,并且表現(xiàn)運用軟質材料包覆,不僅視覺感受更加漂亮,還兼顧了一定的實用性,下方開放式的儲物格可以用于堆放一些散雜物品,設計十分合理。
城鄉(xiāng)物流運輸下的工況特點,按照細分場景來看,搬家、貨運出租、平臺拉貨、個體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內,就像很多卡友用車一樣,并沒有固定的貨源和運輸路線,價錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應多元化的運輸工況和較為的性能表現(xiàn)。

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