空調(diào)出風(fēng)口的造型十分別致,讓我們意外的是其工藝同樣精湛,旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個(gè)級(jí)別的車型中幾乎很難見(jiàn)到,多重材質(zhì)拼接十分緊密,僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺(tái)商用車型。主副駕出風(fēng)口下方均配備了水杯架,可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶,內(nèi)部設(shè)計(jì)了自調(diào)防滑塊,可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動(dòng),降低其發(fā)出的噪音,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得點(diǎn)贊。奧鈴M卡的座椅設(shè)計(jì)同樣出彩,采用了運(yùn)動(dòng)化一體式座椅,在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設(shè)計(jì),乘坐舒適性進(jìn)一步提升。另外M卡還可以選裝機(jī)械減震的座椅,這點(diǎn)在小卡車型中同樣比較少見(jiàn)。






內(nèi)飾的整體風(fēng)格讓人覺(jué)得這不是一臺(tái)小卡,更像是乘用車的駕駛室,雖然用料談不上豪華,但是在氛圍感的營(yíng)造上,M卡確實(shí)有自己獨(dú)立的風(fēng)格,多種顏色材質(zhì)的拼接也讓內(nèi)飾增添了幾分細(xì)膩的感覺(jué)。四幅式多功能方向盤(pán)不論是造型還是尺寸都更加精致,方向盤(pán)可下前后調(diào)節(jié),并且幅度很大,由于標(biāo)配了電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力,即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺(tái)M卡。不過(guò)要是在回正力矩上再細(xì)膩一些,這臺(tái)M卡得到“手感”將會(huì)更棒。

副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設(shè)計(jì),上方的蓋板為按壓開(kāi)啟模式,并且表現(xiàn)運(yùn)用軟質(zhì)材料包覆,不僅視覺(jué)感受更加漂亮,還兼顧了一定的實(shí)用性,下方開(kāi)放式的儲(chǔ)物格可以用于堆放一些散雜物品,設(shè)計(jì)十分合理。
首先來(lái)分析下城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸下的工況特點(diǎn),按照細(xì)分場(chǎng)景來(lái)看,搬家、貨運(yùn)出租、平臺(tái)拉貨、個(gè)體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi),就像很多卡友用車一樣,并沒(méi)有固定的貨源和運(yùn)輸路線,價(jià)錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應(yīng)多元化的運(yùn)輸工況和較為的性能表現(xiàn)。

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