密集出臺的環(huán)保政策,是“冷鏈一哥”成色的一塊試金石。一次次排放升級證明,歐馬可&??到M合之所以能將“冷鏈一哥”的名號牢牢焊在身上,是“擼起袖子加油干”的結(jié)果。
從國四、國五到國六,歐馬可&??悼偰芟热艘徊綕M足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州,投放經(jīng)過海外市場認證的成熟國四動力;2019年,滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海,一個月后,又在行業(yè)內(nèi)完成國六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國六產(chǎn)品銷量突破30000輛,成為市場。






總能滿足排放升級,讓歐馬可&??到M合不只得到訂單,更得到尊重。不少用戶表示,能緊跟排放升級進度的品牌并不多,選擇歐馬可&福康,不用擔(dān)心因排放不達標而頻繁置換;同時,??蛋l(fā)動機采用非EGR設(shè)計,集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng),在實現(xiàn)一步到位國六b標準的同時,還提升了20%的動力和2%的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),用戶不用在排放達標和使用體驗之間做選擇題,換句話說,與這樣的“冷鏈一哥”組隊,就是放心。

歐馬可X裝配了3噸級的后橋,速比為5.125。這個速比相比于一般4.33、4.875的藍牌輕卡的速比,要更大一些??紤]到其自身更加合規(guī)、經(jīng)常在市區(qū)運營的工況,一個較大的速比能讓他在紅綠燈頻繁起步、經(jīng)常超車的情況下,獲得更好的動力輸出表現(xiàn),同時也能提高自身的燃油經(jīng)濟性。
這輛歐馬可X的主駕配置了機械減震座椅,在經(jīng)過一些顛簸路面和減速帶時,可以有效過濾來自車身底盤的震動,更好的保護我們的腰椎。另外該座椅使用了透氣、不吸熱的針織材質(zhì),乘坐起來更加自然、舒適。

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