整個駕駛室內(nèi)提供了多處置物空間,位置合理拿取便利,更值得一提的是,該車還配有原廠手機支架,省去了后期加裝的煩惱。實拍車型搭載了云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動機,大可輸出122匹馬力,在1400-2600r/min時,能夠輸出大320牛米的扭矩,寬范圍低轉(zhuǎn)速大扭矩的性能表現(xiàn),讓這款M卡可以適用更多應(yīng)用場景的需求。與之匹配的是萬里揚5擋手動變速箱。懸架方面,奧鈴M卡采用3/3+2鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),從懸架結(jié)構(gòu)上可以看出,奧鈴M卡更偏向城市標(biāo)載運輸。






整車尺寸方面,奧鈴CTS的長寬高分別為5995X2200X3250mm,軸距為3360mm,整車自重2.805噸。奧鈴CTS的貨廂部分可提供欄板、廂式、倉柵等多種選擇,方便卡友自行搭配。為了減輕車重,CTS超級輕卡的整個貨廂采用了鋁合金的框架結(jié)構(gòu),大程度地降低了貨廂重量,并且在內(nèi)部鋪設(shè)了鋁合金地板材質(zhì),搬運尖銳貨物不易刮傷地板,同時清潔起來也極為方便簡單。
開啟車門之后可以看到,奧鈴CTS的門板位置運用了大量灰色塑料材質(zhì),這樣的好處有效提升了內(nèi)飾的耐臟度,門把手采用了鋁合金材質(zhì),扶手位置進(jìn)行了異色處理,讓門板顯得不再單調(diào),下方儲物格的大小用于放置一些雜物剛剛好。

內(nèi)飾的整體風(fēng)格讓人覺得這不是一臺小卡,更像是乘用車的駕駛室,雖然用料談不上豪華,但是在氛圍感的營造上,M卡確實有自己獨立的風(fēng)格,多種顏色材質(zhì)的拼接也讓內(nèi)飾增添了幾分細(xì)膩的感覺。四幅式多功能方向盤不論是造型還是尺寸都更加精致,方向盤可下前后調(diào)節(jié),并且幅度很大,由于標(biāo)配了電動轉(zhuǎn)向助力,即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺M卡。不過要是在回正力矩上再細(xì)膩一些,這臺M卡得到“手感”將會更棒。

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