自動(dòng)擋車型一直以來(lái)沒有在輕卡市場(chǎng)中普及,主要還是因?yàn)檫@類車型成本高,沒有卡車司機(jī)愿意選擇。玉兔Ⅱ另辟蹊徑選用了高國(guó)產(chǎn)成熟動(dòng)力鏈組合,不僅讓和新手小白享受到了自動(dòng)擋的便捷性,更降低了一輛自動(dòng)擋輕卡車型的采購(gòu)成本,真正能讓他們買得起。同時(shí),這一高車型的推出也讓奧鈴可以快速占領(lǐng)自動(dòng)擋輕卡市場(chǎng),讓其一炮走紅。
奧鈴M卡的貨箱同競(jìng)品相比也更具優(yōu)勢(shì),貨箱長(zhǎng)度長(zhǎng)可以做到4.2米,比通常小卡可以多拉0.35立方的貨量,相當(dāng)于多拉12箱礦泉水的量,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)就是比其他車型多賺一部分錢。不僅整車高度可以做到更低,貨臺(tái)高度也可以做到更低,貨臺(tái)高度相對(duì)于其他車型的1100mm可以做到845mm,司機(jī)在裝卸貨物過(guò)程中可以幾乎不用抬很高,更加順手省力,長(zhǎng)此以往可以避免許多職業(yè)病的發(fā)生。






掛入2擋和3擋后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后,其生猛的動(dòng)力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力,你完全不用擔(dān)心動(dòng)力上有任何的損失,直至3000rpm以后這種快感才會(huì)有明顯回落。
萬(wàn)里揚(yáng)5速手動(dòng)變速箱各擋位之間非常清晰,擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點(diǎn)也讓人感覺有些意外,隨著擋位的變化可以與之快速同步進(jìn)行,并沒有那種含糊不清的感覺。另外,制動(dòng)踏板給與腳底的回饋力度也比較適中,前半段便能給與比較明顯的剎車力度,制動(dòng)效果較為線性。

福田奧鈴M卡便是近期推出的一款小卡車型,它的定位不僅是4米2及以下的全場(chǎng)景載貨車,更是一款為年輕人量身打造的定制小卡。奧鈴M卡的外觀有許多可圈可點(diǎn)的地方,首先我們來(lái)說(shuō)一下它的外廓尺寸,奧鈴M卡的寬度和高度都是略小于窄體輕卡的尺寸,高度不足2米1,所以它的靈活性是非常高的。尤其是像田間地頭行駛、過(guò)限寬墩、進(jìn)地下車庫(kù),甚至是能停進(jìn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位當(dāng)中,滿足了城鄉(xiāng)運(yùn)輸不同的工況,讓卡車的同行不再成為難題。

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