長期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象,不論是動力鏈還是舒適型配置都是非??煽?、先進的。面對當下的政策變化,福田自然也不會忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質的搭配,讓擋風玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標志性設計,前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。
車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設計,小巧精致,整流罩的設計有很多細節(jié),兩側的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚,展示了自身的品牌調(diào)性。






金奧鈴給輕卡產(chǎn)品帶來的大改變在于省心,把許多以往重卡才會用到的技術和理念注入到了輕卡產(chǎn)品。金奧鈴采用50萬公里終身免維護輪端和鋁合金一體式傳動軸,10萬公里長換油變速器和后橋,高耐磨輪胎三年不換胎技術,用戶無需頻繁進站維護保養(yǎng),進一步為用戶節(jié)省時間成本,提升車輛運輸時效。
這幾年運輸行業(yè)不好干,很多用戶在維修保養(yǎng)上精打細算,作為定位于輕卡的金奧鈴,在維修保養(yǎng)方面同樣提供高于行業(yè)標準的超級VIP服務:提供3年/20萬公里免費保養(yǎng),并且不限次數(shù);不限里程免費救援,3小時內(nèi)必達。對于一輛輕卡產(chǎn)品,對標重卡產(chǎn)品的耐受度以及服務理念,這在輕卡產(chǎn)品里的確還是頭一遭,假以時日,必將成為輕卡行業(yè)的一頂金字招牌。

內(nèi)飾的整體風格讓人覺得這不是一臺小卡,更像是乘用車的駕駛室,雖然用料談不上豪華,但是在氛圍感的營造上,M卡確實有自己獨立的風格,多種顏色材質的拼接也讓內(nèi)飾增添了幾分細膩的感覺。四幅式多功能方向盤不論是造型還是尺寸都更加精致,方向盤可下前后調(diào)節(jié),并且幅度很大,由于標配了電動轉向助力,即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺M卡。不過要是在回正力矩上再細膩一些,這臺M卡得到“手感”將會更棒。

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