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空調(diào)出風(fēng)口的造型十分別致，讓我們意外的是其工藝同樣精湛，旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個(gè)級(jí)別的車型中幾乎很難見到，多重材質(zhì)拼接十分緊密，僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺(tái)商用車型。主副駕出風(fēng)口下方均配備了水杯架，可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶，內(nèi)部設(shè)計(jì)了自調(diào)防滑塊，可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動(dòng)，降低其發(fā)出的噪音，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得點(diǎn)贊。奧鈴M卡的座椅設(shè)計(jì)同樣出彩，采用了運(yùn)動(dòng)化一體式座椅，在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設(shè)計(jì)，乘坐舒適性進(jìn)一步提升。另外M卡還可以選裝機(jī)械減震的座椅，這點(diǎn)在小卡車型中同樣比較少見。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

內(nèi)飾的整體風(fēng)格讓人覺得這不是一臺(tái)小卡，更像是乘用車的駕駛室，雖然用料談不上豪華，但是在氛圍感的營(yíng)造上，M卡確實(shí)有自己獨(dú)立的風(fēng)格，多種顏色材質(zhì)的拼接也讓內(nèi)飾增添了幾分細(xì)膩的感覺。四幅式多功能方向盤不論是造型還是尺寸都更加精致，方向盤可下前后調(diào)節(jié)，并且幅度很大，由于標(biāo)配了電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺(tái)M卡。不過要是在回正力矩上再細(xì)膩一些，這臺(tái)M卡得到“手感”將會(huì)更棒。

后視鏡采用了支架式的設(shè)計(jì)，這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外，在行車途中進(jìn)出小街小巷時(shí)，后視鏡可調(diào)范圍更廣更靈活，能大程度讓車輛不容易發(fā)生擦掛，挪車更迅捷。中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設(shè)計(jì)，鍍鉻的材質(zhì)讓整車前臉提升了不小的檔次，車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑，展現(xiàn)了福田作為大廠應(yīng)該達(dá)到的造車水準(zhǔn)，保險(xiǎn)杠位置預(yù)留了拖車鉤設(shè)計(jì)，兼顧了實(shí)用性。 且福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈，尺寸適中，與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型，契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈，中間為L(zhǎng)ED的日間行車燈，下方為遠(yuǎn)近光一體的鹵素大燈，而霧燈則以鹵素的光源集成在保險(xiǎn)杠位置，這樣的大燈設(shè)計(jì)既照顧了實(shí)用性，也降低了不少后期養(yǎng)護(hù)成本。

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