金奧鈴給用戶帶來更多的便是省心省力持久耐用,其搭載了新一代奧鈴BUFF動力,采用雙渦流分層燃燒技術(shù),搭配博世新一代2000bar超高壓共軌燃油系統(tǒng),讓燃燒更充分,采用電控增壓器讓控制更,2.5L的排量但整體性能指標(biāo)遠遠高于3L機,動力輸出十分強勁,而且相比于市面上常見的輕卡,金奧鈴能夠做到油耗百公里低1-2L,發(fā)動機本身噪音和自重都比競品更低,不僅能拉得好,還能讓用戶開起來更舒心更省錢。






福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈,尺寸適中,與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型,契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈,中間為LED的日間行車燈,下方為遠近光一體的鹵素大燈,而霧燈則以鹵素的光源集成在保險杠位置,這樣的大燈設(shè)計既照顧了實用性,也降低了不少后期養(yǎng)護成本。
車側(cè)腰線順著大燈燈眉一起提拉到了門板位置,看上去非常和諧,鈑金工藝也十分出色,門板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份,整車外觀方面比較簡潔耐看,同時充滿細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾的整體風(fēng)格讓人覺得這不是一臺小卡,更像是乘用車的駕駛室,雖然用料談不上豪華,但是在氛圍感的營造上,M卡確實有自己獨立的風(fēng)格,多種顏色材質(zhì)的拼接也讓內(nèi)飾增添了幾分細(xì)膩的感覺。四幅式多功能方向盤不論是造型還是尺寸都更加精致,方向盤可下前后調(diào)節(jié),并且幅度很大,由于標(biāo)配了電動轉(zhuǎn)向助力,即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺M卡。不過要是在回正力矩上再細(xì)膩一些,這臺M卡得到“手感”將會更棒。

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