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空調(diào)出風口的造型十分別致，讓我們意外的是其工藝同樣精湛，旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個級別的車型中幾乎很難見到，多重材質(zhì)拼接十分緊密，僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺商用車型。主副駕出風口下方均配備了水杯架，可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶，內(nèi)部設計了自調(diào)防滑塊，可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動，降低其發(fā)出的噪音，細節(jié)設計值得點贊。奧鈴M卡的座椅設計同樣出彩，采用了運動化一體式座椅，在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設計，乘坐舒適性進一步提升。另外M卡還可以選裝機械減震的座椅，這點在小卡車型中同樣比較少見。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

超級輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個字“輕”，在目前輕卡市場政策還未明確之前，這樣的設計比較符合未來的輕卡走向。有一點個人覺得做得非常不錯的是，自動擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車之上，這也是當下發(fā)展的一個趨勢。

輕卡新規(guī)落地之后，對于標載這一市場，小卡車型也進到里面分了一杯羹，不過這種車型的實用性還真的不差，承擔一些日常搬運配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個重新崛起的小卡車型中，各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車型，滿足不同卡友的用車需求。

輪胎方面。實拍車型配備了尺寸為6.00R15LT的子午線輪胎，后輪采用雙后胎設計，提升了M卡的承載能力。M卡的油箱為PU材質(zhì)，整體較為輕質(zhì)，容積為70升，單次可以為M卡提供600-700km左右的續(xù)航里程。

在底盤方面，M卡前后均采用鋼板彈簧懸架，前3后3+2的片數(shù)設定，劍指標載，后橋采用了2.7T的設計，速比為4.875，經(jīng)過卡車之家車速計算器計算，在M卡處于1600-2400rpm之間時，其時速可達到52-88km/h，平均車速較快。并且其前橋還配備了盤式制動器，可提供更持久更穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)。

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