副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設(shè)計(jì),上方的蓋板為按壓開(kāi)啟模式,并且表現(xiàn)運(yùn)用軟質(zhì)材料包覆,不僅視覺(jué)感受更加漂亮,還兼顧了一定的實(shí)用性,下方開(kāi)放式的儲(chǔ)物格可以用于堆放一些散雜物品,設(shè)計(jì)十分合理。
首先來(lái)分析下城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸下的工況特點(diǎn),按照細(xì)分場(chǎng)景來(lái)看,搬家、貨運(yùn)出租、平臺(tái)拉貨、個(gè)體商戶(hù)以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi),就像很多卡友用車(chē)一樣,并沒(méi)有固定的貨源和運(yùn)輸路線(xiàn),價(jià)錢(qián)合適、能跑就行。這就要求車(chē)輛能夠適應(yīng)多元化的運(yùn)輸工況和較為的性能表現(xiàn)。






車(chē)頂位置的示廓燈不仔細(xì)看以為是隱藏式設(shè)計(jì),小巧精致,整流罩的設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié),兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時(shí)尚,展示了自身的品牌調(diào)性。后視鏡采用了支架式的設(shè)計(jì),這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外,在行車(chē)途中進(jìn)出小街小巷時(shí),后視鏡可調(diào)范圍更廣更靈活,能讓車(chē)輛不容易發(fā)生擦掛,挪車(chē)更迅捷。
中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設(shè)計(jì),鍍鉻的材質(zhì)讓整車(chē)前臉提升了不小的檔次,車(chē)體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑,展現(xiàn)了福田作為大廠應(yīng)該達(dá)到的造車(chē)水準(zhǔn),保險(xiǎn)杠位置預(yù)留了拖車(chē)鉤設(shè)計(jì),兼顧了實(shí)用性。

超級(jí)輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個(gè)字“輕”,在目前輕卡市場(chǎng)政策還未明確之前,這樣的設(shè)計(jì)比較符合未來(lái)的輕卡走向。有一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得做得非常不錯(cuò)的是,自動(dòng)擋一類(lèi)的配置也出現(xiàn)在這輛車(chē)之上,這也是當(dāng)下發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。
輕卡新規(guī)落地之后,對(duì)于標(biāo)載這一市場(chǎng),小卡車(chē)型也進(jìn)到里面分了一杯羹,不過(guò)這種車(chē)型的實(shí)用性還真的不差,承擔(dān)一些日常搬運(yùn)配送或者生意之類(lèi)不拉重貨的活還是非常方便的。在這個(gè)重新崛起的小卡車(chē)型中,各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車(chē)型,滿(mǎn)足不同卡友的用車(chē)需求。

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