傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱,鋁合金殼體設(shè)計(jì),有助于降低車輛自重。據(jù)悉,目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車型,但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級(jí)別產(chǎn)品,實(shí)拍速比為4.33。之所以沒有再用6噸級(jí)后橋的原因很簡(jiǎn)單,那就是不利于輕量化。
福田歐馬可S1國(guó)六車型依然采用了熟悉的外觀設(shè)計(jì),這點(diǎn)大部分品牌的國(guó)六車型都是一樣的。不過(guò)由于這款車的上市時(shí)間較短,而且還有的奔馳風(fēng)格元素,因此顏值在輕卡中依然很能打。






2022年3月1日起,藍(lán)牌新規(guī)正式落地,城市物流主體——藍(lán)牌輕卡市場(chǎng),將更加規(guī)范;同時(shí),帶動(dòng)了行業(yè)向兩端發(fā)展、分流,一邊是追求更大容積、更高承載的黃牌產(chǎn)品,一邊就是更輕、更靈活的小輕卡。歐馬可X新品加入,對(duì)于歐馬可超級(jí)卡車品牌架構(gòu)的改變,意味深長(zhǎng)。應(yīng)該說(shuō),歐馬可X進(jìn)入產(chǎn)品序列后,與歐馬可S1藍(lán)牌輕卡、S3黃牌輕卡共同發(fā)力,補(bǔ)強(qiáng)了歐馬可超級(jí)輕卡在城市物流的戰(zhàn)略布局。

歐馬可S1智盈版于2021年9月發(fā)布,面向冷鏈、快運(yùn)、綠通、酒水等城市物流及對(duì)貨運(yùn)有需求的用戶。產(chǎn)品搭載??礔2.5國(guó)六動(dòng)力,同樣應(yīng)用多重輕量化技術(shù),自重更輕,不僅藍(lán)牌無(wú)憂,更實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、羽量科技、主動(dòng)安全、駕乘舒適、維修保養(yǎng)、環(huán)境適應(yīng)、可靠耐久、節(jié)能降耗等8大升級(jí)。
歐馬可S1暢盈版于2019年12月發(fā)布,在快遞運(yùn)輸、搬家、日用百貨、商貿(mào)散貨等城市物流細(xì)分場(chǎng)景,暢盈版產(chǎn)品以更經(jīng)濟(jì)質(zhì)優(yōu)的優(yōu)勢(shì)滿足追求高的城市物流用戶需求。產(chǎn)品自重輕,符合藍(lán)牌新規(guī)要求,匹配歐康2.5L動(dòng)力+ZF變速箱的黃金動(dòng)力鏈,低速大扭矩,起步加速爆發(fā)性好,更好地適應(yīng)城市中低速工況。

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