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歐馬可S1輕盈版后橋采用的少片簧懸架結(jié)構(gòu)。這款車后懸架部分用到了漸變剛度復(fù)合鋼板彈簧輕量化技術(shù)，同時(shí)為了避免車輛行駛過程中的片間摩擦，兩端使用了與以往不同的半圓形橡膠套結(jié)構(gòu)。少片變截面式漸變剛度鋼板彈簧的應(yīng)用，不僅可以減輕鋼板彈簧的重量，還可以通過減少摩擦區(qū)域改善車輛的平順性，降低行駛中的噪音。同時(shí)，在滿足性能要求的前提下，可以較大程度上減少板簧的原材料使用量，滿足歐航歐馬可通過深度定制提升產(chǎn)品性能，同時(shí)降低用戶使用成本的初衷。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

儀表盤采用機(jī)械式儀表盤+液晶顯示屏的組合式設(shè)計(jì)，顯示多項(xiàng)行車的具體信息。轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、燃油表與氣壓板塊一目了然，方便駕駛?cè)藢?duì)車輛信息的實(shí)時(shí)讀取。中控臺(tái)采用平面式設(shè)計(jì)，整體看上去十分規(guī)整，收音機(jī)控制按鈕在左上方，右邊是行駛記錄儀。收音機(jī)和行駛記錄儀的下面各設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)物格，方便放一些小物件，下面就是空調(diào)控制旋鈕。

在駕駛室的后方，配置有臥鋪，可能寬度不是很大，但一個(gè)人休息不是問題。此外側(cè)邊的窗戶還可以打開，春秋季節(jié)開著側(cè)窗睡覺還是十分安逸的。

如果說可靠將歐馬可&?？邓偷骄酃鉄粝拢敲磸?qiáng)大的吸金能力，則讓這個(gè)組合成為冷鏈物流的常青樹。在外人看來，冷鏈運(yùn)輸是高附加值行業(yè)，但與高附加值相伴的是高成本——更高的采購費(fèi)用、更高的運(yùn)營開支，都讓冷鏈物流從業(yè)者面臨著盈利焦慮。歐馬可&?？狄悦黠@的經(jīng)濟(jì)效益，讓用戶發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)為“這個(gè)組合能處，有事它真上”。

公司的歐馬可車型不一、排量不同，平均油耗大概是百公里10升，在行業(yè)中是很低的水平。由于油耗低，很多司機(jī)都能開出比公司要求低的油耗值，司機(jī)增收、公司盈利，雙贏的效果，讓公司上上下下都喜歡用歐馬可和?？禉C(jī)

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