車身寬度達到2060mm,標準的寬體輕卡尺寸,空間很充裕。中控臺設計變化不大,細節(jié)有調整(如:方向盤裝飾條改成黑色),同時做工有所加強。中控臺上還增加了DPF控制開關,日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時盡早聯(lián)系服務站,避免堵塞或發(fā)生不可逆轉的故障,造成高昂更換費用。
作為針對市場開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。






在車輛裝卸時,經常會使用倉庫卸貨平臺。為了避免倒車時因操作失誤導致的車輛、平臺受損,歐馬可S3冷鏈之星還在貨箱后方設計有大尺寸緩沖塊,進一步提升安全性。歐馬可S3冷藏車的內飾采用了簡單可靠的設計思路,常規(guī)的對稱式布局使用起來得心應手,并且如電動空調、USB充電口等常用功能依舊一應俱全,運輸人日常使用非常便捷。
歐馬可S3冷藏車采用了全新的車身設計,為運輸人帶來了寬敞的駕乘空間和開闊的視野。并且該車還擁有降噪隔音減振設計,從而提升駕乘舒適性。

2022年3月1日起,藍牌新規(guī)正式落地,城市物流主體——藍牌輕卡市場,將更加規(guī)范;同時,帶動了行業(yè)向兩端發(fā)展、分流,一邊是追求更大容積、更高承載的黃牌產品,一邊就是更輕、更靈活的小輕卡。歐馬可X新品加入,對于歐馬可超級卡車品牌架構的改變,意味深長。應該說,歐馬可X進入產品序列后,與歐馬可S1藍牌輕卡、S3黃牌輕卡共同發(fā)力,補強了歐馬可超級輕卡在城市物流的戰(zhàn)略布局。

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