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2012年，奧鈴品牌在中高端輕卡市場(chǎng)取得先的同時(shí)，推出奧鈴中卡，進(jìn)入城際物流市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。奧鈴品牌已經(jīng)連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)行業(yè)增幅一，2012年實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，在整體市場(chǎng)下滑的情況實(shí)現(xiàn)13.5%的增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有有率達(dá)到30%，已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)輕卡升級(jí)換代的領(lǐng)導(dǎo)者。

2011年，奧鈴品牌進(jìn)一步完善奧鈴CTX、奧鈴TX產(chǎn)品線，強(qiáng)化城市物流市場(chǎng)，天津奧鈴輕卡銷(xiāo)售，業(yè)務(wù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)一步提升，天津奧鈴輕卡，高端產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)提升，基本奠定了奧鈴品牌在中高端輕卡市場(chǎng)的地位。

2010年，推出康明斯動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的奧鈴CTX 3.8產(chǎn)品，通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)，品質(zhì)提升，天津奧鈴輕卡經(jīng)銷(xiāo)商，提升業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌價(jià)值，開(kāi)啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀(jì)元。以勒芒賽為平臺(tái)成功將奧鈴CTX 產(chǎn)品導(dǎo)入市場(chǎng)，快速提升品牌知名度和美譽(yù)度;年銷(xiāo)量突破6 萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)兩年同比增長(zhǎng)超過(guò)50%;實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)和品牌提升的雙豐收。

 

在裝卸時(shí)共享責(zé)任

裝卸在冷鏈溫度控制中十分重要，把貨物從一個(gè)位置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，增加了不受監(jiān)視監(jiān)控的過(guò)程。運(yùn)的是技術(shù)正迅速在這個(gè)關(guān)鍵的空間改善。除了保持卡車(chē)，倉(cāng)庫(kù)和產(chǎn)品，托運(yùn)人和承運(yùn)人也必須考慮到的溫度，考慮到裝卸碼頭的溫度，室外氣候條件，甚至需要裝卸物品的時(shí)間。零擔(dān)運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸（LTL）冷藏貨物分別在卡車(chē)門(mén)被打開(kāi)和產(chǎn)品被添加或移除時(shí)曝光。

 

在任何新的條件下，例如在溫度更高或更低的情況下放置貨物，天津奧鈴輕卡出售，限制空氣流動(dòng)由于錯(cuò)誤地疊放托盤(pán)，等等-可以潛在危害產(chǎn)品的溫度和質(zhì)量。與運(yùn)營(yíng)商合作的零擔(dān)托運(yùn)，可以盡量減少卡車(chē)門(mén)被打開(kāi)的次數(shù)，從而在運(yùn)輸過(guò)程中防止自己的產(chǎn)品。確認(rèn)產(chǎn)品的溫度如果產(chǎn)品在到達(dá)終目的地時(shí)處于錯(cuò)誤的溫度，它可能會(huì)被拒絕。今天的許多制冷設(shè)備并不意味著以冷卻產(chǎn)品僅維持設(shè)定溫度。

 

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