天津冷藏車(chē)、匯德威汽車(chē)(優(yōu)質(zhì)商家)、天津箱式冷藏車(chē)：

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為滿(mǎn)足制冷高要求，奧鈴在選擇冷鏈車(chē)箱體等各項(xiàng)材質(zhì)時(shí)也頗費(fèi)心思。奧鈴冷藏車(chē)內(nèi)廂體采用內(nèi)外玻璃鋼，中間夾層保溫材料采用聚氨酯切片真空負(fù)壓一次復(fù)合成型。同時(shí)，奧鈴冷藏車(chē)底板為鋁合金防滑花紋板，保證底板保溫性能。而且，冷藏車(chē)門(mén)邊框密封采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)橡膠(三元乙丙)密封條進(jìn)行密封，保證廂體保溫效果的穩(wěn)定性。門(mén)邊、門(mén)鎖及附件均為不銹鋼制作。由此可見(jiàn)，奧鈴冷藏功能非常強(qiáng)大，完全符合農(nóng)副產(chǎn)品對(duì)制冷的需求。

 

運(yùn)輸體系不健全，缺乏專(zhuān)業(yè)專(zhuān)類(lèi)物流公司。果蔬的冷鏈物流是點(diǎn)狀的，不是鏈條狀的，天津冷藏車(chē)，即在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)是冷庫(kù)冷藏，天津雙排冷藏車(chē)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)仍是通常的貨物運(yùn)輸。除了奶制品、冷飲、肉類(lèi)、速凍食品以及部分高端水果外，在終端的配送環(huán)節(jié)，不是專(zhuān)業(yè)配送，天津冷藏車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，多是與其他貨物聯(lián)合配送，這也增加了運(yùn)輸損失。

即使使用冷鏈物流系統(tǒng)，也存在運(yùn)輸上的損失，產(chǎn)生損失的原因及損失量？

在冷鏈物流系統(tǒng)使用比較高的幾個(gè)領(lǐng)域低溫奶制品、冷飲、速凍食品和肉類(lèi)。產(chǎn)生損失的主要有以下幾個(gè)原因：

1、裝卸貨環(huán)節(jié)，入車(chē)、入庫(kù)不及時(shí)以及裝卸作業(yè)不規(guī)范造成的損失。從成品的裝卸入庫(kù)到配送中心的裝卸入庫(kù)以及銷(xiāo)售終端的裝卸入庫(kù)，天津冷藏車(chē)價(jià)位，裝卸貨的方式、效率對(duì)終的產(chǎn)品損失影響在40%左右。

2、配送方式。由廠家到配送中心的冷鏈配送是專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)品，對(duì)溫度的要求是統(tǒng)一的。但是在配送中心的冷庫(kù)和銷(xiāo)售終端的冷庫(kù)是多品的，對(duì)溫度要求不一，其次在由配送中心至銷(xiāo)售終端的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)也是多種商品混運(yùn)輸?shù)模@造成了50%的運(yùn)輸損失。3、其他方式，配送中心配送門(mén)店時(shí)的匹貨、門(mén)店銷(xiāo)售的理貨環(huán)節(jié)等。

 

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