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平衡成本和技術(shù)

隨著技術(shù)的進(jìn)步，溫控設(shè)備的技術(shù)也在提高，監(jiān)測能力體現(xiàn)在制冷/制熱技術(shù)。雖然制造商不斷提高溫度控制設(shè)備的效率，超越基本的跟蹤和技術(shù)，奧鈴輕卡，實(shí)時(shí)監(jiān)控已就全球冷鏈產(chǎn)生巨大的影響。為了大限度地減少冷藏或冷凍的產(chǎn)品的變質(zhì)，通過監(jiān)測在需要時(shí)，可以快速采取行動。

 

雖然溫度傳感器，GPS跟蹤，以及用于計(jì)算機(jī)的移動設(shè)備可以自我報(bào)告警告，這些和其他類型的技術(shù)，如智能拖車，可跟蹤每個(gè)單位實(shí)時(shí)溫度和氣流流通情況，但它們的價(jià)格是昂貴的。

 

2009年，奧鈴品牌通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品競爭力，年銷量突破4 萬臺，鞏固了奧鈴品牌在中高端輕卡市場第二名的地位，奧鈴輕卡出售，進(jìn)入中高端輕卡一陣營。

2008年，首屆奧鈴 - 中國勒芒輕卡耐力賽開幕，邀請雷沃、云內(nèi)、揚(yáng)柴、朝柴等四個(gè)發(fā)動機(jī)廠組隊(duì)參與，此次活動累計(jì)吸引15 萬卡車司機(jī)報(bào)名，奧鈴輕卡銷售，大幅提升了奧鈴品牌知名度。

2007年，奧鈴品牌通過“換車總動員”活動的持續(xù)開展，強(qiáng)化奧鈴 - 升級換代輕卡的市場認(rèn)知。

2006年，奧鈴捷運(yùn)主銷產(chǎn)品逐步到位，06 年銷售17358 臺，標(biāo)志著以奧鈴捷運(yùn)為主體的奧鈴品牌完成市場導(dǎo)入。

2005年，奧鈴捷運(yùn)投放市場，奧鈴輕卡價(jià)錢，拉開了中國輕卡升級換代的序幕。

技術(shù)研發(fā)/福田奧鈴

福田汽車始終秉承“熱情、創(chuàng)新、永不止步”的企業(yè)價(jià)值觀，以自主研發(fā)為核心，搭建了全球聯(lián)合開發(fā)體系，依托分布在歐洲、日本、臺灣等國家和地區(qū)的科技研發(fā)中心，從發(fā)動機(jī)、底盤到整車匹配，革新科技打造出具有世標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。

福田汽車工程研究院從海外的全球汽車公司引進(jìn)世界一流的海外專家作為學(xué)術(shù)帶頭人，匯集了3000多名海內(nèi)外科技精英，為福田汽車不斷科技創(chuàng)新提供有力的保障。

 

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