天津奧鈴、匯德威汽車科技公司 、天津奧鈴超級(jí)卡車：

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目前在我國(guó)冷鏈物流系統(tǒng)的普及率比較低，比如蔬果運(yùn)輸方面只采用15%左右的冷鏈運(yùn)輸。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸損失比較多的原因是不是因?yàn)槔滏溛锪飨到y(tǒng)普及率低造成的？

造成我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸損失的原因比較多，冷鏈物流系統(tǒng)是其中之一，總體來看有以下幾點(diǎn)：

1、農(nóng)業(yè)集中度低，天津奧鈴，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格低。生產(chǎn)集中程度低、產(chǎn)地分散化，缺乏大型生產(chǎn)企業(yè)，加劇了運(yùn)輸任務(wù)。銷售集中程度高，近幾年大型超市、超級(jí)大賣場(chǎng)發(fā)展迅速，但主要集中在沿海一線城市，作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要地區(qū)——二三線城市，天津奧鈴貨車，發(fā)展緩慢。這就造成生產(chǎn)、銷售的不平衡。產(chǎn)銷脫節(jié)，雖然有超市與農(nóng)戶的對(duì)接、超市與產(chǎn)地的對(duì)接，但是從整體來看行業(yè)的產(chǎn)銷信息仍然不暢，造成大量的浪費(fèi)。

2、產(chǎn)、供、銷環(huán)節(jié)多，缺乏管理。出現(xiàn)問題的重點(diǎn)是在供、銷環(huán)節(jié)，廠家直供的情況下，產(chǎn)品的裝卸貨與運(yùn)輸、運(yùn)輸與終的銷售管理，果蔬類的是易腐易爛商品，這中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)導(dǎo)致?lián)p失的增加。當(dāng)廠家選擇直供商超物流中心時(shí)，情況就會(huì)更差，生鮮果蔬類一般都是聯(lián)營(yíng)，廠家在超市沒有直接的銷售人員，運(yùn)輸裝卸不負(fù)責(zé)銷售，造成終的損失增加。

福田奧鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“長(zhǎng)期以來，福田奧鈴結(jié)合市場(chǎng)終端客戶，開發(fā)的專用冷藏保溫系列車輛，應(yīng)用雙壓縮機(jī)和單壓縮機(jī)技術(shù)保證冷藏效果。并可針對(duì)不同行業(yè)用戶量身訂制，滿足用戶對(duì)高速率產(chǎn)品的需求?！?/p>

此外，福田奧鈴冷藏車均采用國(guó)際先進(jìn)冷藏車生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝，具有保溫性能好、外形美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無滲透等優(yōu)勢(shì)。箱體材料全部采用冷藏車專用隔熱復(fù)合板，能更好地保護(hù)廂內(nèi)貨品，并對(duì)制冷設(shè)備和管路進(jìn)行隔熱，可以減少冷量損耗和有害過熱，從而達(dá)到保證冷藏效果的目的。充分滿足當(dāng)前冷鏈物流對(duì)于時(shí)效性、冷藏效果好以及運(yùn)營(yíng)效率高等需求。

而基于超級(jí)卡車平臺(tái)的福田奧鈴冷藏車將于2017年投入市場(chǎng)，屆時(shí)引領(lǐng)中國(guó)冷鏈物流行業(yè)走向新時(shí)代。

在一段時(shí)間，業(yè)內(nèi)傳出制冷機(jī)組要求并不高，并且門檻也不高，結(jié)果使得居心不良的企業(yè)鉆空子，導(dǎo)致劣質(zhì)的機(jī)組充斥市場(chǎng)，涌現(xiàn)出大批的返修機(jī)、貼牌機(jī)、假冒偽劣產(chǎn)品。所以，天津奧鈴維修，在購(gòu)買機(jī)組的時(shí)候，一定要了解企業(yè)是否合法，是否有知名度、口碑好不好，天津奧鈴服務(wù)站，還要看產(chǎn)品質(zhì)量以及售后服務(wù)。只有這樣，才能保證制冷機(jī)在使用的時(shí)候能夠安全運(yùn)作。

配置合理的制冷機(jī)組不但能夠滿足用戶的一般要求，而且設(shè)備還可以達(dá)到節(jié)能的效果。據(jù)了解，“優(yōu)化的配置可以使系統(tǒng)能效高出百分之四十到百分之五十”，如果設(shè)計(jì)不合理，設(shè)備的效率就會(huì)比系統(tǒng)中差的配件組合還低，而且還會(huì)致使其他部件損。

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