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值得一提的是，身為中國中端輕卡，福田奧鈴不僅肩負(fù)著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任，奧鈴CTS價格，還擔(dān)當(dāng)著以適用產(chǎn)品滿足終端市場需求的使命。

當(dāng)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，物流進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn)，福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品，同時滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點(diǎn)。

通過對細(xì)分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與效應(yīng)對，福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場表現(xiàn)，奧鈴CTS專賣店，面向2017年提出了全新目標(biāo)：年度銷量11.3萬臺，同比增長28.2%；奧鈴T3微卡實(shí)現(xiàn)3萬臺銷量，取得市場突破；奧鈴CTS/CTX實(shí)現(xiàn)2.25萬臺，穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場先地位。2017年，力爭輕卡市場規(guī)模達(dá)到一位次，微卡市場達(dá)到第三位，到2022年實(shí)現(xiàn)面先。

實(shí)際上，在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上，均可窺見福田奧鈴以“福田工業(yè)4.0”創(chuàng)新理念、打造城市智慧物流運(yùn)輸利器的“超級本色”，這與奧鈴CTS超級輕卡一脈相承。

在這一股精進(jìn)的毅力之下，福田奧鈴已經(jīng)展開戰(zhàn)略布局中更為豐富的畫面：奧鈴CTS超級卡車陣營繼3.8升動力車型后，再添2.8升1880/2060車身“兩員大將”，福田奧鈴CTS，重點(diǎn)推展端城市物流市場。至此，福田奧鈴形成了以奧鈴輕卡、奧鈴超級輕卡和奧鈴微卡共同構(gòu)成的“奧鈴領(lǐng)軍體系”，一方面得以繼續(xù)保持在城郊物流高速重載市場上強(qiáng)化既有優(yōu)勢；另一方面為通過把脈核心需求，以“超級輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競品，奧鈴CTS，強(qiáng)勢破局長期為日系產(chǎn)品所盤踞的中國端城市物流市場。

 

 

提前應(yīng)對物流市場對一站式解決方案的迫切需求，福田奧鈴攜二載整合創(chuàng)新之力，以由M3向M4平臺縱向換代升級推出奧鈴CTS系列超級輕卡，同時橫向拓展微卡市場，推出福田奧鈴T3微卡，應(yīng)對城市、城際和城鄉(xiāng)物流的需求。

作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務(wù)，奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場上的新一代產(chǎn)品，憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國城鄉(xiāng)物流市場帶來一股別樣氣息。其以承載性能匹配名優(yōu)動力，擁有強(qiáng)大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)大貨廂容積，同時兼顧美觀舒適、安全耐用，為客戶帶來轎車化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。

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