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為滿足制冷高要求，奧鈴在選擇冷鏈車箱體等各項(xiàng)材質(zhì)時(shí)也頗費(fèi)心思。奧鈴冷藏車內(nèi)廂體采用內(nèi)外玻璃鋼，中間夾層保溫材料采用聚氨酯切片真空負(fù)壓一次復(fù)合成型。同時(shí)，奧鈴冷藏車底板為鋁合金防滑花紋板，保證底板保溫性能。而且，冷藏車門邊框密封采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)橡膠(三元乙丙)密封條進(jìn)行密封，保證廂體保溫效果的穩(wěn)定性。門邊、門鎖及附件均為不銹鋼制作。由此可見，奧鈴冷藏功能非常強(qiáng)大，完全符合農(nóng)副產(chǎn)品對制冷的需求。

隨著我國冷鏈?zhǔn)袌龅耐晟?，帶?dòng)了周邊產(chǎn)品的興起和發(fā)展，冷凍冷藏車廂、機(jī)組是冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展的一個(gè)必要產(chǎn)品，而且還具有非常大發(fā)展空間。對于冷凍冷藏車廂、機(jī)組而言，制冷機(jī)是其核心設(shè)備，也是關(guān)鍵技術(shù)所在，具有非常重要的意義，那么車主在購買冷藏車如果選擇制冷機(jī)組時(shí)，應(yīng)該考慮哪些因素呢？

制冷機(jī)組對冷凍冷藏車廂的重要性

制冷機(jī)組是冷藏車三大主要部件之一，天津奧鈴車專賣，在購買冷藏車時(shí)制冷機(jī)組的選擇就需要多多注意了。冷藏車行業(yè)和配套的下游勢頭的旺盛帶動(dòng)了制冷機(jī)組的發(fā)展，越來越多的企業(yè)看重其高利潤紛紛涉足其中。

運(yùn)輸體系不健全，缺乏專業(yè)專類物流公司。果蔬的冷鏈物流是點(diǎn)狀的，不是鏈條狀的，天津奧鈴貨車，即在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)是冷庫冷藏，運(yùn)輸環(huán)節(jié)仍是通常的貨物運(yùn)輸。除了奶制品、冷飲、肉類、速凍食品以及部分水果外，天津奧鈴載貨車，在終端的配送環(huán)節(jié)，不是專業(yè)配送，多是與其他貨物聯(lián)合配送，這也增加了運(yùn)輸損失。

即使使用冷鏈物流系統(tǒng)，也存在運(yùn)輸上的損失，產(chǎn)生損失的原因及損失量？

在冷鏈物流系統(tǒng)使用比較高的幾個(gè)領(lǐng)域低溫奶制品、冷飲、速凍食品和肉類。產(chǎn)生損失的主要有以下幾個(gè)原因：

1、裝卸貨環(huán)節(jié)，入車、入庫不及時(shí)以及裝卸作業(yè)不規(guī)范造成的損失。從成品的裝卸入庫到配送中心的裝卸入庫以及銷售終端的裝卸入庫，天津奧鈴，裝卸貨的方式、效率對終的產(chǎn)品損失影響在40%左右。

2、配送方式。由廠家到配送中心的冷鏈配送是專車、專品，對溫度的要求是統(tǒng)一的。但是在配送中心的冷庫和銷售終端的冷庫是多品的，對溫度要求不一，其次在由配送中心至銷售終端的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)也是多種商品混運(yùn)輸?shù)?，這造成了50%的運(yùn)輸損失。3、其他方式，配送中心配送門店時(shí)的匹貨、門店銷售的理貨環(huán)節(jié)等。

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