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廂長3.7米、3.95米的東風(fēng)途逸均匹配3噸后橋，3.7米以下車型匹配2.5噸后橋；福田祥菱M2全系匹配2.5噸后橋，而M1系列匹配的是1.5噸和2噸后橋。整體而言，兩者的規(guī)劃都是比較科學(xué)的。

外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi) 室內(nèi)細(xì)節(jié)夠精細(xì)

東風(fēng)途逸和福田祥菱M2均保留了微卡的一部分靈活特點(diǎn)，又有接近窄體輕卡的承載性能，兩者都有鮮明的小卡特征。

而在細(xì)節(jié)上，兩臺(tái)車亦有許多不同的設(shè)計(jì)，形成了差異化競爭的狀態(tài)，同時(shí)也反映出了兩個(gè)品牌對產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不同理解。

滿足國家正面碰撞法規(guī)

另外，安全性方面，福田祥菱M是首例通過正面碰撞試驗(yàn)的平頭微卡。根據(jù)國家正面碰撞法規(guī)要求，福田祥菱M前端設(shè)計(jì)碰撞吸能緩沖結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)部位采用了高強(qiáng)度鋼板加固。測試表明，福田祥菱服務(wù)站，經(jīng)50km/h速度撞擊后，整車前端只壓潰210mm，駕乘空間完全不受影響。同時(shí)，車輛駕駛室標(biāo)配安全帶未系、車門未關(guān)、制動(dòng)襯片磨損的報(bào)警系統(tǒng)；祥菱M2還內(nèi)置雙腔串聯(lián)式10寸真空助力器，福田祥菱專賣店，帶有內(nèi)置緊急制動(dòng)輔助功能。總體來說，整車安全可靠，值得信賴。

再次，福田祥菱M，整車B10壽命超30萬公里，7000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。出勤率不但是重卡可靠性、經(jīng)濟(jì)性的衡量指標(biāo)，也是微卡重要的參照指標(biāo)。福田祥菱M整車經(jīng)過了56萬公里的極限道路耐久試驗(yàn)，可靠性高于行業(yè)33%，可實(shí)現(xiàn)30萬公里無大修。與此同時(shí)，福田祥菱依靠全國大的汽車行業(yè)呼叫中心和7000個(gè)服務(wù)點(diǎn)，為廣大物流配送用戶保駕護(hù)航。

除了集成式一體式大燈，福田祥菱，祥菱M2的日間行車燈和霧燈更加具有看點(diǎn)，“回旋鏢”狀LED日間行車燈造型很犀利，日行燈半包裹霧燈，這兩組燈更加提高了車輛行駛中的安全性。

外拉式車門把手跟大部分轎車一樣，無論是手感還是檔次，都相當(dāng)不錯(cuò)。

欄板貨廂采用三面開合方式，貨廂與駕駛室之間有龍門架，并沒有像很多其他品牌的微卡那樣駕駛室與貨廂一體，帶有龍門架的好處是，貨物因?yàn)榧眲x車產(chǎn)生的慣性不會(huì)直接沖撞駕駛室。欄板上下邊緣都有繩鉤的設(shè)計(jì)，方便車主捆綁貨物。

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