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創(chuàng)新之一在于，其采用全新平臺化和模塊化設(shè)計，實現(xiàn)了車身、動力、底盤、電器4大系統(tǒng)和15大模塊200余項技術(shù)創(chuàng)新和升級，從而使整車具備引領(lǐng)行業(yè)的卓越性能和品質(zhì)，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，智能環(huán)保的特質(zhì)，成為領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的一代超級中卡。

創(chuàng)新之二，天津歐馬可，在于由家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數(shù)據(jù)中心、超級卡車數(shù)字化工廠組成的“福田汽車集團北京超級卡車創(chuàng)新中心”為創(chuàng)新技術(shù)依托，以及由戴姆勒-奔馳、美國康明斯、德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業(yè)組成的福田超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟的全球科技加持。使之成為融合“中美德聯(lián)合”技術(shù)與“福田工業(yè)4.0”，匯聚全球卡車技術(shù)創(chuàng)新智慧的結(jié)晶。

福田歐馬可

作為歐系輕卡的典型代表，歐馬可C突出的優(yōu)勢是配備了康明斯球款I(lǐng)SF3.8發(fā)動機，不但在環(huán)保排放上完全滿足球要求，而且動力性能也大大提高，在油耗比同類國際品牌低5%至7%的同時，功率卻提升了10至20KW。同時，歐馬可C更在傳動、制動、CAN電氣系統(tǒng)進行了數(shù)十項技術(shù)升級，使整車品質(zhì)達到了新的高度，天津歐馬可維修，并以歐洲技術(shù)、世界標準姿態(tài)，將端輕卡引領(lǐng)到一個全新的“歐馬可時代”。

康明斯發(fā)動機：動力，天津歐馬可m4，環(huán)保先鋒。福田歐馬可C擁有的康明斯全款I(lǐng)SF3.8升輕型直列四缸高壓直噴柴油發(fā)動機，天津歐馬可代理商，具有其他輕型發(fā)動機無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢，保證50萬公里超長耐久性能，百公里油耗也比同類產(chǎn)品低3 升左右。

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隨著北京、上海、廣州、深圳等大城市不斷擴大對重卡的限行范圍，城市配送、市內(nèi)轉(zhuǎn)運的物流環(huán)節(jié)將更多由輕卡完成。出于效率需要，城市物流對輕卡的可靠性、舒適性、安全性、動力等方面的要求越來越高。哪款車型能面適應(yīng)物流市場的需求，就能創(chuàng)造更高價值，贏得市場的青睞。

多年以來，五十鈴一直是國內(nèi)輕卡的標桿，直到歐馬可C280上市，這種情況才得以改變。

■“突如其來”的動力

跑城市物流的輕卡司機都知道，在擁擠的城市道路上，要與轎車拼提速，要與中卡拼承載，在這種情況下，動力是一位的。歐馬可C280的出眾動力，讓輕卡司機體驗到了推背感。

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