奧鈴速運(yùn)小鋼炮-奧鈴速運(yùn)小鋼炮專(zhuān)賣(mài)-匯德威汽車(chē)(多圖)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

福田奧鈴速運(yùn)新品全球上市發(fā)布會(huì)暨零界分銷(xiāo)矩陣簽約儀式暨圖雅諾杯——2018（第十屆）福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽啟動(dòng)儀式，在諸城福田汽車(chē)超級(jí)卡車(chē)工廠舉行。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，福田汽車(chē)集黨委總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團(tuán)總裁宋術(shù)山，福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團(tuán)務(wù)副總裁陳青山等領(lǐng)導(dǎo)，奧鈴速運(yùn)小鋼炮價(jià)錢(qián)，以及福田奧鈴客戶、經(jīng)銷(xiāo)商代表和來(lái)自全國(guó)的主流媒體，共同見(jiàn)證了這“三喜臨門(mén)”的時(shí)刻。

為什么毫無(wú)猶豫地選擇了奧鈴速運(yùn)？鄒廣留給出了自己的答案。“福田奧鈴本身就是個(gè)大品牌，大品牌的產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)可靠，我家的收割機(jī)就是福田產(chǎn)的；我朋友的奧鈴速運(yùn)我也剛開(kāi)過(guò)幾次，感受就是這款車(chē)的駕駛室內(nèi)噪音比較小，動(dòng)力強(qiáng)、加速快，標(biāo)載的情況下每公里油耗大概在0.4元，總體核算能為我們用戶節(jié)省不少成本?！睂?duì)于很多像鄒廣留一樣的城市物流人來(lái)說(shuō)，奧鈴速運(yùn)藍(lán)牌輕卡無(wú)疑是更優(yōu)的選擇。

正是因?yàn)橛辛嗽S多像鄒廣留這樣的用戶支持，奧鈴速運(yùn)小鋼炮價(jià)格，剛剛結(jié)束的6月份，福田奧鈴在全國(guó)舉辦多場(chǎng)團(tuán)購(gòu)會(huì)，憑借產(chǎn)品及服務(wù)升級(jí)，收獲大批訂單。

企業(yè)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，用戶根據(jù)自身需求選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，這無(wú)疑就是奧鈴速運(yùn)藍(lán)牌輕卡的制勝之道。

奧鈴速運(yùn)輕卡作為福田超級(jí)卡車(chē)成員，融合領(lǐng)技術(shù)，在可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和高效性等方面實(shí)現(xiàn)了四大突破。整車(chē)可靠性提升60%，油耗降低10%，排放降低10%，奧鈴速運(yùn)小鋼炮，整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升10%。奧鈴速運(yùn)，萬(wàn)里挑一，具有全勤.無(wú)憂、智能.互聯(lián)、安全.舒適的特點(diǎn)，專(zhuān)為快遞行業(yè)而生。

奧鈴速運(yùn)以“專(zhuān)”見(jiàn)長(zhǎng)。從承載空間、車(chē)身設(shè)計(jì)、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，直擊快遞物流行業(yè)的痛點(diǎn)，專(zhuān)注做能滿足快遞物流行業(yè)的“爆品”。

此次全新發(fā)布的主打快遞物流的奧鈴速運(yùn)，聯(lián)袂之前歸來(lái)的主打高速重載的奧鈴新捷運(yùn)，不僅進(jìn)一步完善了奧鈴超級(jí)輕卡產(chǎn)品家族陣營(yíng)，還夯實(shí)并提升了奧鈴在終端細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合，使傳統(tǒng)企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)無(wú)疑是方位的，從供應(yīng)鏈管理到研發(fā)制造再到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，產(chǎn)業(yè)的界限在逐漸模糊。

互聯(lián)網(wǎng)+大幕下的物流與商用車(chē)行業(yè)，正經(jīng)歷所未有的沖擊和變革，也為顛覆規(guī)則的新業(yè)態(tài)提供了廣闊舞臺(tái)。在 “萬(wàn)里挑一”的內(nèi)涵驅(qū)動(dòng)下，福田奧鈴以?shī)W鈴速運(yùn)為平臺(tái)，構(gòu)建打通供應(yīng)鏈、物流業(yè)鏈、分銷(xiāo)鏈環(huán)節(jié)，打造輕卡“創(chuàng)研圈”，面向客戶和市場(chǎng)，創(chuàng)造更加契合市場(chǎng)的產(chǎn)品，開(kāi)啟全新的造車(chē)模式。

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