




變速箱的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)就非常大眾化,采用法士特的小八擋變速箱,天津福田奧鈴,鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬(wàn)公里免維護(hù)的設(shè)計(jì),提高了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)周期和出勤率。
總體來(lái)說(shuō),這輛奧鈴大黃蜂Home版給了中卡用戶(hù)想要的一切,天津福田奧鈴專(zhuān)賣(mài),高頂雙臥駕駛室、大儲(chǔ)物空間、大油箱容積、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力總成以及標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)身結(jié)構(gòu)。
而且大黃蜂的定制化程度也非常高,可以選配不同的發(fā)動(dòng)機(jī),天津福田奧鈴新款,變速箱以及車(chē)橋,以滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同地區(qū)的用戶(hù)需求。
奧鈴大黃蜂是首批在小尺寸中卡車(chē)型上增加高頂雙臥駕駛室的車(chē)型,命名為Home版,這樣的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛內(nèi)部高度大大提升。
在外觀方面,高頂雙臥的設(shè)計(jì)也沒(méi)有影響整車(chē)的美觀性,奧鈴大黃蜂在導(dǎo)流罩和擋風(fēng)玻璃中間增加了一塊黑色的遮陽(yáng)板,保證前臉部分有著非常和諧的過(guò)渡。
駕駛室內(nèi)部既保留了中卡三座位的結(jié)構(gòu),天津福田奧鈴車(chē)型,又增加了高頂雙臥的設(shè)計(jì),這樣一來(lái)長(zhǎng)途運(yùn)輸也不用擔(dān)心。而且在車(chē)輛駕駛舒適性方面,大黃蜂也很有考究,比如說(shuō)在主駕駛右手部分增加了手托,降低了車(chē)輛在長(zhǎng)途行駛駕駛員右手的疲勞程度。
大馬力大承載 新捷運(yùn)創(chuàng)新上市
奧鈴新捷運(yùn)能獲得用戶(hù)的如此之高的評(píng)價(jià),必然是有他比競(jìng)品優(yōu)勢(shì)的地方。
據(jù)介紹,奧鈴新捷運(yùn)重載版主要是在舒適性、動(dòng)力性、安全性、承載力上進(jìn)行了全新升級(jí)。
首先,駕駛室的空間進(jìn)行了升級(jí),優(yōu)化了駕駛、儲(chǔ)物、臥鋪等各種空間,配備3人、人機(jī)工程學(xué)座椅、冷暖一體空調(diào)、多功能方向盤(pán)等配置;雙道密封的駕駛室和集成優(yōu)化后的系統(tǒng),令密封性提升50%,噪音降低4分貝,達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

您好,歡迎蒞臨匯德威汽車(chē),歡迎咨詢(xún)...
![]() 觸屏版二維碼 |