為適應(yīng)城市道路工況,奧鈴TS方向盤采用多功能方向盤和帶有雙錐同步器的變速器,助力整車操作輕松快捷,轉(zhuǎn)向靈活。同時(shí),其前橋加大轉(zhuǎn)向角(39°-41°),減少了轉(zhuǎn)彎半徑,保證整車在運(yùn)行中的靈敏表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,整車還采用CAN總線通訊和福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了智能化控制,不僅可以對(duì)車輛進(jìn)行快速診斷和精準(zhǔn)定位,還可以幫助司機(jī)優(yōu)化路線,躲避擁堵路段,節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間成本,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。






在市場(chǎng)地位徘徊的情形下,福田輕型商用車事業(yè)本部在呼市巡展合力推廣奧鈴國(guó)四輕卡和風(fēng)景蒙派克商務(wù)車可以說敢為人先,為國(guó)四輕卡樹起一面綠色旗幟。同時(shí),奧鈴國(guó)五輕卡CNG產(chǎn)品的上市為用戶帶來更為寬泛的選擇;CTX科技版新品的發(fā)布進(jìn)一步證實(shí)奧鈴科技與品質(zhì)的實(shí)力;此外,福田大VAN圖雅諾新品的即將上市將進(jìn)一步完善產(chǎn)品供應(yīng)體系,助力城市物流運(yùn)輸。奧鈴CNG輕卡已經(jīng)在呼市正式投放,奧鈴CTX科技版新品也將在近期到店;圖雅諾新品在4月底也將正式投放呼市。

這款?yuàn)W鈴大力哥在裝配上貨箱后,其整車長(zhǎng)度為7.495米,寬為2.47米。而整車自重僅為5.805噸,也就是說該車的額定載重達(dá)到了9.995噸,這承載能力都快和6米8中卡車型相媲美了。在安全性方面,該車配套了被稱為行業(yè)日本TBK剎車片,在制動(dòng)時(shí)可縮短剎車距離2-3米,充分保障了運(yùn)輸工作時(shí)的安全能力。另外就是油箱和輪胎的選擇了,這款?yuàn)W鈴大力哥標(biāo)配300L油箱,其續(xù)航能力大幅度提升,提高運(yùn)輸效率。而輪胎選用規(guī)格為9.00R20 16PR型號(hào)的佳通胎,佳通輪胎的特點(diǎn)就是超耐磨、超抗爆、等。

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