福田歐馬可-匯德威汽車-福田歐馬可代理商：

方興未艾的高物流，逐漸為中國卡車市場注入新氣象，的產(chǎn)品和服務日益贏得擁躉；與此同時，供給側(cè)改革下的物流企業(yè)面臨全新挑戰(zhàn)，提升企業(yè)競爭力必須立足產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)品。

花繁柳密處撥得開，方見手段。把握時代發(fā)展脈搏，以及迅速響應來自終端的迫切需求，中國中輕卡行業(yè)者福田歐馬可，繼2016年10月以全新平臺歐馬可S3超級卡車，強勢開啟中國第三代輕卡的潮流大幕之后，再次以全供應鏈深度合作的形式，推出以“高、智能、互聯(lián)”為內(nèi)涵的全新平臺歐馬可S5超級中卡。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

歐馬可S1實拍車型在外觀方面，依然是采用了家族式外觀設計，造型硬朗又不缺乏動感，很多卡友看起來會覺得還是非常熟悉的。在車輛外觀上半部分，車輛原廠匹配有導流罩，后期適配廂式、倉柵式，造型更美觀，也能降低整車風阻。后視鏡依然為分體式設計，用料也很實惠，在后期維修養(yǎng)護方面，能夠幫助用戶降低成本。

我們都知道歐馬可S1車型匹配的都是鹵素大燈，如今在實拍車型上也是升級為了LED光源，不僅整體亮度提升了，在夜間行車時也會更安全。而且LED的使用壽命也會更長，在側(cè)面也是降低了用戶的養(yǎng)車成本。

駕駛室側(cè)面設計也是如之前的車型一樣，沒有發(fā)生其它的變化，兩側(cè)有著一些“動力品牌”、“車系馬力”等車型標識，也是有助于宣傳、了解歐馬可車型。從側(cè)面能夠很明顯地看出駕駛室后圍采用外凸設計，這對提升內(nèi)部空間有一定幫助。打開車門，可以看到實拍車的駕駛室設計也同樣是采用了家族化設計，這套設計風格不能說過時，還是蠻好看的。但對卡友來說，可能這套內(nèi)飾看得久了，就有些視覺疲勞了。

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