像城市精靈一樣的奧鈴T3,拍攝之后,再度試駕,記者駕駛感受與一般轎車基本相同,視野范圍與SUV車型類似,啟動之后,掛擋很輕便,絲毫沒有生澀感,操控起來得心應(yīng)手。重要的是,奧鈴T3搭載東安DAM15R發(fā)動機(jī)——其功率達(dá)82kw,大扭矩142 N?m,擁有更強(qiáng)勁的功率輸出,穩(wěn)定性更高、油耗更低、噪音更小。車輛的噪音設(shè)計不俗。怠速且空調(diào)關(guān)閉的情況下,駕駛室內(nèi)的噪音僅為50dB左右,十分安靜??照{(diào)調(diào)至三擋,保持日常駕駛的狀態(tài)下,車內(nèi)的噪音只有65dB上下,不影響駕駛內(nèi)的交流,即使是前后排也可以正常溝通,舒適性很好。






奧鈴新捷運(yùn)配置的是朝陽牌7.00R16真空胎,且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕,安全性高,被刺穿后漏氣緩慢,散熱性也好,現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。單排平板貨箱的內(nèi)尺寸為4180x2100x400(mm),在市場上同類車型中,這個尺寸相對比較寬,有些同類車型貨箱內(nèi)尺寸寬度為2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱,塑料的材質(zhì)也更輕,油箱的容量為80升。與老款M3平臺的奧鈴捷運(yùn)相比,新款的奧鈴新捷運(yùn)油箱布局在大梁的右外側(cè),原先老款M3平臺的奧鈴捷運(yùn)油箱是在大梁的左外側(cè)。

中控操作區(qū)域就相對比較簡單了,不過基本的空調(diào)、收音機(jī)、USB接口、AUX接口以及12V電源接口等均有配備。此外,對車載系統(tǒng)有更多需求的話,可以選裝多媒體液晶大屏,實現(xiàn)導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像、視頻等多種功能。
雖然車輛尺寸不大,但同樣配備有氣剎制動和斷氣剎,這樣咱們在滿載行車時,無論是制動力還是制動的可靠性都能得到保障。
該車配備有不少儲物空間,在車門板、中控臺、斷氣剎旁以及副駕位置上,均設(shè)有儲物格。尤其是副駕前面,布置了兩個較大的儲物空間,蓋板可以上、下進(jìn)行打開,能夠放置不少日用雜物。
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