天津奧鈴貨車-天津匯德威汽車公司 -天津奧鈴貨車報(bào)價(jià)：

奧鈴產(chǎn)品的優(yōu)勢多集中在城鄉(xiāng)物流，作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員，奧鈴TS超級(jí)輕卡的上市使得奧鈴超級(jí)輕卡再添新的成員，在智能互聯(lián)的背景下，完善了中輕卡的產(chǎn)品系列，與奧鈴CTS合力建立起完備的奧鈴超級(jí)輕卡陣營，促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。作為脫胎于全新M4平臺(tái)的超級(jí)輕卡，奧鈴TS如何來擔(dān)當(dāng)城市物流運(yùn)輸大任呢?整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%……區(qū)別于奧鈴CTS超級(jí)輕卡，奧鈴TS搭載了福田4JB1動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了4JB1動(dòng)力+6G40/5T92變速箱+美國AMM后橋優(yōu)傳動(dòng)系組合，整車實(shí)現(xiàn)了卡車綠色、安全、智能和，無論是可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營效率都不同程度升級(jí)。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

福田奧鈴新捷運(yùn)青春版，正是面向城配輕標(biāo)載物流市場的合規(guī)產(chǎn)品，其動(dòng)力來自全柴型號(hào)B28-130C50的130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了395牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配輕卡常用的萬里揚(yáng)5速手動(dòng)箱。底盤可上裝一個(gè)規(guī)格為4.14×2.3×2.3米的大貨廂，對(duì)于常規(guī)輕卡來說容積表現(xiàn)可觀。為確保載貨性能，該車采用了前3后5+2片式板簧懸掛（4.5噸），另配有容積120L的塑膠油箱保證續(xù)航。福田奧鈴新捷運(yùn)青春版的內(nèi)飾則延續(xù)了奧鈴車系一貫穩(wěn)重的風(fēng)格，雖然配置表現(xiàn)相對(duì)中規(guī)中矩，不過2060mm寬的駕駛室能夠給予用戶較為寬敞的空間感，完全勝任日常城配的需求。合規(guī)底盤，加上滿足城配基本需求的駕駛室，作為青春版車型，奧鈴新捷運(yùn)的產(chǎn)品定位還是相當(dāng)。對(duì)于初次買車的用戶來說還是非常不錯(cuò)的選擇。

近年來，輕量化一詞反復(fù)出現(xiàn)在卡車行業(yè)內(nèi)，尤其是輕卡車型，為應(yīng)對(duì)當(dāng)下輕卡市場錯(cuò)綜復(fù)雜的政策變化，當(dāng)下的輕卡車企紛紛開始對(duì)自家的車型進(jìn)行輕量化的改造用于適應(yīng)即將到來的市場變化。長期以來，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象，不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非?？煽?、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化，福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。

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