“買(mǎi)車(chē)只需考慮兩種配置,快遞版或者綠通版”,這是不少輕卡圈卡友所認(rèn)同的觀點(diǎn),因?yàn)閮烧叩呐渲枚己芎玫卦忈屃藰?biāo)載和重載,用途定位清晰,即便完全不懂車(chē)貨匹配的人群,也不會(huì)出現(xiàn)大的選車(chē)錯(cuò)誤。從這點(diǎn)也能看出,新捷運(yùn)的布局確實(shí)很完善。搭載濰柴WP1.1NQ170E61發(fā)動(dòng)機(jī),4.1升排量,大功率170馬力,1300-1900rpm轉(zhuǎn)均可輸出600牛米峰值扭矩。采用主流的EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后處理技術(shù)路線。其中DPF裝置在部分時(shí)候需要人為參與控制,因此中控臺(tái)上會(huì)有DPF再生和禁生開(kāi)關(guān)。由于國(guó)六的后處理更加復(fù)雜,比國(guó)五更加?jì)少F,所以好不要使用“小油”。






外觀方面和很多福田旗下的輕卡車(chē)型區(qū)別不大,擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配,讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì),前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。車(chē)頂位置的示廓燈不仔細(xì)看以為是隱藏式設(shè)計(jì),小巧精致,整流罩的設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié),兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時(shí)尚,展示了自身的品牌調(diào)性。
在駕駛室設(shè)計(jì)上,這款?yuàn)W鈴大力哥采用三人排版駕駛室,其內(nèi)部寬度達(dá)到了2060mm,即使再多坐一兩個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,當(dāng)然要注意不要超載。而該車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以深灰色為主,可能視覺(jué)上比較單調(diào),但抗污性能更強(qiáng)。
主駕位置的座椅沒(méi)有配備氣囊減震功能,而是采用機(jī)械減震設(shè)計(jì)。雖然在舒適性上略差一些,但是對(duì)于一款跑中短途的大輕卡來(lái)說(shuō)該配置足夠。此外,該座椅的坐墊和靠背均使用U型設(shè)計(jì),其包裹性、支撐性更好。

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