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除了奧鈴TS超級(jí)輕卡，新發(fā)布的奧鈴EV純電動(dòng)產(chǎn)品同樣也是超級(jí)卡車陣營(yíng)的一員，并且以純電動(dòng)的新能源面貌，具有綠色及節(jié)能、的特點(diǎn)，補(bǔ)充和提升了福田奧鈴在城市物流的影響力，打造了綠色的物流配送。布局城鄉(xiāng)物流 奧鈴T3-3400軸距雙排車型脫穎而出，不僅僅是關(guān)注城市物流，福田奧鈴在城鄉(xiāng)物流的布局同樣讓大家看到了其對(duì)物流的態(tài)度。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

奧鈴捷運(yùn)9標(biāo)配尺寸為11R22.5的子午線真空胎，比起不少同類車型使用的275/80R22.5的同材質(zhì)輪胎具有更強(qiáng)的承載能力。這款車型的前橋大承載質(zhì)量6500kg，使用了10片簧鋼板懸掛，兼具承載能力、行駛穩(wěn)定性。駕駛室采用了主流同類車型使用的四點(diǎn)彈簧減震配置，如果采用四點(diǎn)氣囊懸浮配置整體舒適性方面還會(huì)進(jìn)一步提升。底盤(pán)左側(cè)配備容積600L的鋁合金油箱，高速路百公里油耗22L的情況下計(jì)算，大航程接近2700km，適合長(zhǎng)途跨距物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。

車頂位置的示廓燈不仔細(xì)看以為是隱藏式設(shè)計(jì)，小巧精致，整流罩的設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié)，兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神，而拉花樣式和字樣也顯得比較時(shí)尚，展示了自身的品牌調(diào)性。后視鏡采用了支架式的設(shè)計(jì)，這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外，在行車途中進(jìn)出小街小巷時(shí)，后視鏡可調(diào)范圍更廣更靈活，能大程度讓車輛不容易發(fā)生擦掛，挪車更迅捷。

中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設(shè)計(jì)，鍍鉻的材質(zhì)讓整車前臉提升了不小的檔次，車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑，展現(xiàn)了福田作為大廠應(yīng)該達(dá)到的造車水準(zhǔn)，保險(xiǎn)杠位置預(yù)留了拖車鉤設(shè)計(jì)，兼顧了實(shí)用性。

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