在發(fā)動機方面,奧鈴M卡配備了一臺型號為云內(nèi)德威D20TCIF2的直列四缸柴油發(fā)動機,排量為2.0升,滿足國六的排放標準。其輸出功率90kw(122馬力),輸出扭矩為320牛米,在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩。
未來,M卡還將會搭載蜂巢1.5T發(fā)動機或者全柴Q23的柴油機,對于一部分限行柴油車的城區(qū)來說,選擇動力也不失為一種辦法。這臺云內(nèi)D20發(fā)動機目前裝車量很大,采用高強度合金鑄鐵無缸套設計,兼顧了可靠性與動力表現(xiàn)。
在變速箱區(qū)域,實拍車型配備了型號為萬里揚5G32的五擋手動變速箱,采用全同步器設計,日常掛擋更輕松。變速箱采用擋設計,其頭擋速比為5.595,高擋速比為0.794,保養(yǎng)時單次換油量為2.7升。






空調出風口的造型十分別致,讓我們意外的是其工藝同樣精湛,旋鈕阻尼、上下調節(jié)的手感在這個級別的車型中幾乎很難見到,多重材質拼接十分緊密,僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺商用車型。主副駕出風口下方均配備了水杯架,可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶,內(nèi)部設計了自調防滑塊,可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動,降低其發(fā)出的噪音,細節(jié)設計值得點贊。奧鈴M卡的座椅設計同樣出彩,采用了運動化一體式座椅,在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設計,乘坐舒適性進一步提升。另外M卡還可以選裝機械減震的座椅,這點在小卡車型中同樣比較少見。

這臺車有記憶點的地方當屬前臉上的鍍鉻裝飾面板,這種鍍鉻設計一直從前臉側面下沿到大燈周圍再到進氣格柵上,極具金屬質感,陽光下特別閃亮。鷹眼式大燈造型看著十分犀利,帶有LED日間行車和轉向燈,近光燈配置透鏡,聚光性更加出色,遠光燈則是反光碗設計,霧燈放置在下方保險杠上。整個大燈組的設計樣式與整車動感的車身造型非常融洽,視覺上帶來更加的整體性。

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