方向盤為傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì),表面進(jìn)行了磨砂處理,在兩點(diǎn)和十點(diǎn)的方向增設(shè)了凸起,進(jìn)一步提升了握持感。實(shí)拍車為低配車型,但是方向盤還是能看出預(yù)留了多功能按鍵的位置。儀表盤為非常傳統(tǒng)的指針式數(shù)字儀表,字體和造型都非常傳統(tǒng),沒(méi)有上手難度,中央為一塊尺寸小巧的數(shù)字顯示屏,支持一些水溫、油溫等基本的信息顯示。中控區(qū)域的設(shè)計(jì)相對(duì)保守,上方為傳統(tǒng)的收音機(jī)及儲(chǔ)物槽和儲(chǔ)物格,中間為定速巡航和點(diǎn)煙器,下方為手動(dòng)空調(diào)和煙灰缸,中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有操作難度,基礎(chǔ)配置幾乎都有涵蓋。不過(guò)要是能增加一些USB充電接口以及藍(lán)牙聽歌的功能就更好了。






在傳動(dòng)方面,整車自然是采用了福田主打的X超級(jí)動(dòng)力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動(dòng)變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時(shí)整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢(shì)。
驚喜的是發(fā)動(dòng)機(jī)采用3萬(wàn)公里、變速箱采用6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì),使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對(duì)于國(guó)六車型很多卡友擔(dān)心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動(dòng)機(jī)支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬(wàn)公里的清灰里程。
在輕量化設(shè)計(jì)方面,實(shí)拍車源于蟻象平臺(tái)開發(fā),經(jīng)過(guò)整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無(wú)憂。而且車輛使用了來(lái)自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。

在前臉細(xì)節(jié)方面,實(shí)拍車提供有兩種不同樣式的后視鏡可選,前者簡(jiǎn)單大氣,設(shè)計(jì)小巧節(jié)省空間,適合良好的道路運(yùn)輸環(huán)境使用,后者則是帶有補(bǔ)盲鏡,且穩(wěn)定性更好,適合車多、人多的道路運(yùn)輸環(huán)境使用,例如農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。重要的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了電動(dòng)助力,日常駕駛更加舒適省力。同時(shí)其上裝可匹配3.7m和4.2m兩種,貨廂寬度也是達(dá)到了1960mm,并且貨臺(tái)高度為888mm,搬運(yùn)貨運(yùn)更加省力。歐康動(dòng)力與歐航歐馬可同屬福田集團(tuán),并且其國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)也是久經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證,卡友們無(wú)需對(duì)于其可靠性有過(guò)多擔(dān)心。當(dāng)然該車型也可選裝歐康動(dòng)力2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。

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