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方向盤為傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計，表面進行了磨砂處理，在兩點和十點的方向增設(shè)了凸起，進一步提升了握持感。實拍車為低配車型，但是方向盤還是能看出預(yù)留了多功能按鍵的位置。儀表盤為非常傳統(tǒng)的指針式數(shù)字儀表，字體和造型都非常傳統(tǒng)，沒有上手難度，中央為一塊尺寸小巧的數(shù)字顯示屏，支持一些水溫、油溫等基本的信息顯示。中控區(qū)域的設(shè)計相對保守，上方為傳統(tǒng)的收音機及儲物槽和儲物格，中間為定速巡航和點煙器，下方為手動空調(diào)和煙灰缸，中規(guī)中矩的設(shè)計同樣沒有操作難度，基礎(chǔ)配置幾乎都有涵蓋。不過要是能增加一些USB充電接口以及藍牙聽歌的功能就更好了。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

打開車門，可以看到實拍車的駕駛室設(shè)計也同樣是采用了家族化設(shè)計，這套設(shè)計風(fēng)格不能說過時，還是蠻好看的。但對卡友來說，可能這套內(nèi)飾看得久了，就有些視覺疲勞了。

除了設(shè)計，實拍車的配置也是比較高的，車輛配備有多功能方向盤，而且還采用了啞光飾板作為點綴，看起來還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏，整體信息展示比較多，一目了然。

中控區(qū)域比較有亮點的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機互聯(lián)的多媒體大屏了，內(nèi)部帶有影音娛樂、導(dǎo)航等功能，頁面反饋和流暢度都不錯，但是在強光下，屏幕亮度顯示不夠，所以不建議在行車時強光條件下點擊屏幕操作，用方向盤多功能按鍵就不錯。

這就不得不提到歐馬可S1輕盈版后橋采用的少片簧懸架結(jié)構(gòu)。據(jù)商車邦現(xiàn)場仔細觀察后發(fā)現(xiàn)，這款車后懸架部分用到了漸變剛度復(fù)合鋼板彈簧輕量化技術(shù)，同時為了避免車輛行駛過程中的片間摩擦，兩端使用了與以往不同的半圓形橡膠套結(jié)構(gòu)。少片變截面式漸變剛度鋼板彈簧的應(yīng)用，不僅可以減輕鋼板彈簧的重量，還可以通過減少摩擦區(qū)域改善車輛的平順性，降低行駛中的噪音。同時，在滿足性能要求的前提下，可以較大程度上減少板簧的原材料使用量，滿足歐航歐馬可通過深度定制提升產(chǎn)品性能，同時降低用戶使用成本的初衷。

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