底盤(pán)方面,前后懸架皆為板簧材質(zhì),前3片后8+6片的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),從數(shù)據(jù)上我們可以看到,福田歐馬可S1的載重能力比較可觀。后驅(qū)動(dòng)橋速比為4.33,針對(duì)于城市配送的運(yùn)輸工況,這樣的速比非常合適。另外,檔的設(shè)定,也可以讓這款車在高速上獲得更高的運(yùn)行速度。輪胎方面整車采用了來(lái)自朝陽(yáng)品牌的輪胎,尺寸為7.50R16LT 6PR,前后車輪均為鋼制車輪,這樣的搭配福田首先是考慮到了,其次在后期養(yǎng)車過(guò)程中降低了對(duì)車輪和輪胎保養(yǎng)更換成本。






兩車的儲(chǔ)氣筒安裝位置也有區(qū)別,歐馬可S3儲(chǔ)氣筒安裝在車身左側(cè)大梁上,駕駛員平時(shí)排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)水分時(shí)會(huì)更加方便;歐馬可S1儲(chǔ)氣筒安裝在大梁內(nèi)側(cè),為大梁兩側(cè)騰出了空間,用戶后期加裝淋水箱空間也比較豐富。油箱方面兩車都采用了120升的塑料油箱,塑料油箱相比起鐵質(zhì)油箱質(zhì)量更輕,在遇到異物撞擊時(shí)塑料也有一定的收縮能力,不易開(kāi)裂(不排除塑料油箱老化碰撞出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象),為了成本考慮兩車均未配備鋁合金儲(chǔ)氣筒與油箱。

外觀方面,歐馬可S1與自家旗下的其他車型的外形設(shè)計(jì)趨同,一副硬漢氣質(zhì)十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉感覺(jué)緊湊度很高,給人很有精神的感覺(jué)。全車采用了銀色涂裝,不同于傳統(tǒng)輕卡的白色,讓整車在氣質(zhì)方面上也高出一頭。前中網(wǎng)采用了從下至上三橫幅的設(shè)計(jì),倒梯形的設(shè)計(jì)和車燈的組合非常協(xié)調(diào),中網(wǎng)中部采用了蜂窩打孔的設(shè)計(jì),對(duì)于精度和工藝的要求比較高,這也是福田家族式外觀的代表設(shè)計(jì)。

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