在車輛外觀上半部分,車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩,后期適配廂式、倉(cāng)柵式,造型更美觀,也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計(jì),用料也很實(shí)惠,在后期維修養(yǎng)護(hù)方面,能夠幫助用戶降低成本。我們都知道歐馬可S1車型匹配的都是鹵素大燈,如今在實(shí)拍車型上也是升級(jí)為了LED光源,不僅整體亮度提升了,在夜間行車時(shí)也會(huì)更安全。而且LED的使用壽命也會(huì)更長(zhǎng),在側(cè)面也是降低了用戶的養(yǎng)車成本。






傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱,鋁合金殼體設(shè)計(jì),有助于降低車輛自重。據(jù)悉,目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車型,但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級(jí)別產(chǎn)品,實(shí)拍速比為4.33。之所以沒(méi)有再用6噸級(jí)后橋的原因很簡(jiǎn)單,那就是不利于輕量化。
福田歐馬可S1國(guó)六車型依然采用了熟悉的外觀設(shè)計(jì),這點(diǎn)大部分品牌的國(guó)六車型都是一樣的。不過(guò)由于這款車的上市時(shí)間較短,而且還有的奔馳風(fēng)格元素,因此顏值在輕卡中依然很能打。

憑借嚴(yán)苛的工藝標(biāo)準(zhǔn),歐馬可S3冷藏車在市場(chǎng)中擁有極高的保有量,其品質(zhì)也得到了用戶的一致認(rèn)可。
一直以來(lái),歐航歐馬秉承以用戶需求為導(dǎo)向,以產(chǎn)品為依托,以化實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值為追求,不斷著行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和全新發(fā)展方向。
基于福田超級(jí)卡車平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)的歐馬可S3冷鏈之星,依托輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等應(yīng)用以及的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)以及更優(yōu)的TCO,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,整合行業(yè)資源,在給廣大用戶帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)的同時(shí),為冷鏈物流行業(yè)提供了更加、可靠的運(yùn)輸裝備,用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

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