輕量化不僅表現(xiàn)在以發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的動(dòng)力鏈上,更表現(xiàn)在了底盤的結(jié)構(gòu)件上。其他品牌輕卡為了做到輕量化往往都會(huì)選用一些比如鋁合金輪轂這些成本很高的外采件,雖然降低整車總重,卻增加了成本。歐馬可S1輕盈版從設(shè)計(jì)階段開始,就采用了一體輕量化的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)低成本與低自重并舉,底盤自重僅1.8噸。
整體車架采用了610高強(qiáng)鋼沖壓而成,保證承載力的同時(shí)又降低了自重。同時(shí),前橋采用了減小工字梁斷面,以及后橋采用了圓管梁結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的輕量化。
由于輕盈版S1面向的是城配的末端運(yùn)輸,經(jīng)常會(huì)遇到許多的限寬限高設(shè)施,以及下鄉(xiāng)、穿街走巷進(jìn)居民小區(qū)的貨運(yùn)末端使用場(chǎng)景,但它使用的頻次和強(qiáng)度相對(duì)其他定制化場(chǎng)景來說要低一些,所以其各方面的成本控制、輕量化水平就要做到優(yōu)中更優(yōu)。






歐馬可S3冷藏車擁有四幅式多功能方向盤,能夠方便運(yùn)輸人對(duì)車載多媒體系統(tǒng)進(jìn)行操作。并且該方向盤還具備前后+上下調(diào)節(jié)功能,方便各種身材的運(yùn)輸人獲得更加舒適的坐姿。實(shí)拍車型配備的是MP3+電動(dòng)空調(diào)功能,已經(jīng)可以滿足運(yùn)輸人的基本使用需求。對(duì)于有更高需求的用戶還可選裝倒車影像和大尺寸導(dǎo)航屏幕,以獲得更佳的使用體驗(yàn)。
歐馬可S3冷藏車采用三座布局,能夠搭載額外的隨車人員方便貨物裝卸。其中間座椅在沒有乘坐需求的時(shí)候還可折疊變成儲(chǔ)物格,進(jìn)一步拓展車內(nèi)儲(chǔ)物空間。
歐馬可是國(guó)內(nèi)輕卡的,這已經(jīng)被行業(yè)普遍認(rèn)同。連續(xù)9年銷量保持增長(zhǎng),市場(chǎng)良好表現(xiàn)為這個(gè)品牌做著的背書。但頭雁的壓力也是巨大的,2022年外部市場(chǎng)環(huán)境將發(fā)生深刻變化,在疫情影響、經(jīng)濟(jì)下行、法規(guī)日益加嚴(yán)等多重因素疊加影響下,輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)白熱化競(jìng)爭(zhēng),藍(lán)牌新規(guī)的實(shí)施導(dǎo)致城市物流和客戶需求產(chǎn)生新變化,進(jìn)而推動(dòng)輕卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生巨變。
靜水流深。作為行業(yè),歐馬可始終前瞻行業(yè)需求,堅(jiān)持將產(chǎn)品做在市場(chǎng)前面,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地即、用戶購(gòu)車即增收。

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