車輛可合規(guī)承載三人,但兩人狀態(tài)下是寬敞的,并且座椅采用織布+皮質(zhì)包裹,配色很,而且臀部、背部用織布材質(zhì),透氣性更好,對咱們的身體也會更加友好。相較于變化不大的整車外觀和內(nèi)飾,它的底盤匹配還是有很多值得一說的。首先實拍車匹配了??礔2.5系列的130馬力發(fā)動機,大輸出扭矩為400牛米。同時它也支持選裝同系列的156馬力發(fā)動機,大扭矩為460牛米扭矩。
大扭矩讓車輛的動力響應更加快速,另外歐馬可S1的用戶群體多是以城市配送下的商超配送、冷鏈運輸為主,城市路段紅綠燈頻繁起步是非常降低時效的,也是耗燃油的地方,這款??礔2.5發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)時,能夠輸出大330牛米的扭矩,整車起步更快了,油耗也能得到降低。






在外觀設計上,這款福田歐馬可S3整車采用中國紅涂裝,行駛在路上更吸引人。外觀造型融合了當前奔馳的設計元素,整體給人簡潔干練的感覺,而且較寬的車身讓該車型看起來力量感十足。該車型配置有原廠導流罩,能夠有效的降低風阻,提高燃油經(jīng)濟性。在導流罩兩側(cè),還設計有示廓燈,行車時可以提醒周圍人員及車輛注意安全。
后視鏡采用分體式設計,還配置了兩塊照地鏡,好處就是方便在城鄉(xiāng)鎮(zhèn)行車遇到狹窄凹凸不平的路段時,更好地觀察車輛周身的情況。
由于我國地形地勢復雜,城市物流貨物類型種類繁多,只有結(jié)合中國市場的應用特點開發(fā),才能更好地滿足市場需求。新車搭配??礔2.5動力產(chǎn)品,實現(xiàn)了8大技術升級,包括福田康明斯F2.5動力產(chǎn)品對增壓器、凸輪軸及動力缸等硬件升級優(yōu)化,低速扭矩提升10%,實現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間。
據(jù)了解,福田康明斯國六動力研發(fā)之初,即與歐航歐馬可團隊緊密合作,共同完成國六動力的需求規(guī)劃,定義產(chǎn)品特性,并基于與歐航歐馬可細分市場進行工況特點分析及大數(shù)據(jù)平臺獲取的路譜信息,通過云平臺、模擬軟件分析,調(diào)校優(yōu)化發(fā)動機數(shù)據(jù)和傳動系統(tǒng)匹配,為用戶打造環(huán)保、經(jīng)濟與效率優(yōu)表現(xiàn)的國六動力。

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