奧鈴青春版是奧鈴M4平臺(tái)下的產(chǎn)物,與銷量長虹的捷運(yùn)輕卡屬同級(jí)別,其主要定位城配運(yùn)輸,駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活,后視鏡外探距離長,配有補(bǔ)盲副鏡,車后視野一覽無余,在市區(qū)行駛具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。小面積A柱、大擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部降低高度的工作臺(tái)面都是奧鈴青春版的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),的視野對(duì)行車安全、駕駛姿勢(shì)都會(huì)有所改善。






對(duì)于排半車型而言,新捷運(yùn)的臥鋪空間稱得上是充裕,標(biāo)準(zhǔn)身材的成人休息不會(huì)有問題,如果路途較遠(yuǎn)可以節(jié)省不少住。窗可以開啟一定的角度方便通風(fēng)換氣,進(jìn)一步保證休息質(zhì)量。規(guī)整的駕駛室結(jié)構(gòu)還帶來了豐富的儲(chǔ)物空間,加上合理的布置,手機(jī)、錢包、水杯、等隨車物品都能找到安身之地。2005年,奧鈴捷運(yùn)正式上市,憑借過硬的綜合素質(zhì),該車迅速在物流屆中站穩(wěn)了腳步,并受到了越來越堵消費(fèi)者青睞;2016年,M4平臺(tái)新捷運(yùn)登場(chǎng),成為奧鈴輕卡保持銷量的關(guān)鍵產(chǎn)品;如今新捷運(yùn)邁進(jìn)國六時(shí)代,擁有素質(zhì)更高的整車設(shè)計(jì),更大的噸位,未來表現(xiàn)非常值得期待。

2019年以來,奧鈴重新定位城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)這四個(gè)細(xì)分市場(chǎng),使不同的細(xì)分市場(chǎng)有不同的解決方案。還將原先的三個(gè)子品牌CTS、TS、新捷運(yùn),根據(jù)自身優(yōu)劣勢(shì)、目標(biāo)用戶的需求點(diǎn)等情況,進(jìn)行了全新定位,使三個(gè)子品牌定位更清晰,避免品牌間存在相互交叉性。根據(jù)新的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品定位,奧鈴?fù)ㄟ^分階段、分步驟、分模塊的系統(tǒng)運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)全新定位及目標(biāo)。一是立足定位,內(nèi)部造對(duì)車;二是圍繞定位,銷售賣對(duì)車;三是認(rèn)知定位,用戶選對(duì)車。

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