奧鈴T3大雙排車型的重點(diǎn)在貨箱上,長(zhǎng)度增加至2350mm,采用分體式結(jié)構(gòu),充分利用的空間,提高了整車的載貨空間,側(cè)面和背面均可打開,裝卸方便。高強(qiáng)度龍門架、腳踏板、后擋板拉鏈、邊板鎖止機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)繩鉤等實(shí)用配置的采用,也讓這款車看起來更具有吸引力。該車的承載能力同樣出色,采用一體成型式矩形管高強(qiáng)度鋼縱梁設(shè)計(jì),175R14鋼絲胎,后橋采用加強(qiáng)型插管式鑄造橋,主副一體式5片板簧,底盤承載力強(qiáng),滿足1-1.5噸載重需求;車輛的前橋設(shè)計(jì)為麥弗遜懸掛,減震效果很好。






新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡,使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富和完善,從而更加貼近用戶實(shí)際需求,拓展城市物流市場(chǎng),也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺(tái)切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級(jí),也使得福田輕型商用車在市場(chǎng)增長(zhǎng)快速。2016年輕型商用車完成銷量(含海外)15.15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9%,其中:奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬(wàn)輛,商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬(wàn)輛;奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展,中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%;圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。

中控操作區(qū)域就相對(duì)比較簡(jiǎn)單了,不過基本的空調(diào)、收音機(jī)、USB接口、AUX接口以及12V電源接口等均有配備。此外,對(duì)車載系統(tǒng)有更多需求的話,可以選裝多媒體液晶大屏,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像、視頻等多種功能。
雖然車輛尺寸不大,但同樣配備有氣剎制動(dòng)和斷氣剎,這樣咱們?cè)跐M載行車時(shí),無論是制動(dòng)力還是制動(dòng)的可靠性都能得到保障。
該車配備有不少儲(chǔ)物空間,在車門板、中控臺(tái)、斷氣剎旁以及副駕位置上,均設(shè)有儲(chǔ)物格。尤其是副駕前面,布置了兩個(gè)較大的儲(chǔ)物空間,蓋板可以上、下進(jìn)行打開,能夠放置不少日用雜物。
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