奧鈴新捷運(yùn)搭載的是全柴490國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)4B2-115C50。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.545升,功率85kw或115馬力,大扭矩320牛米。對(duì)于定位于藍(lán)牌輕卡的標(biāo)載運(yùn)輸,這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠用。對(duì)于貨車動(dòng)力是否夠用,有個(gè)簡(jiǎn)單但不太的判斷方法,一般車貨重1噸,需要8-10馬力,感興趣的卡友也可以根據(jù)自己的貨車來(lái)驗(yàn)證下,這個(gè)可以作為選購(gòu)貨車馬力大小的一個(gè)參考。與全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱5T92,5個(gè)前進(jìn)擋,1個(gè)倒擋。同樣是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱,其實(shí)變速箱型號(hào)也不盡相同,型號(hào)有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多種,有些變速箱型號(hào)是福田。






啞光銀漆面中網(wǎng)是奧鈴青春版特有的配色,格柵與兩側(cè)車燈的銜接非常自然,給人一種渾然一體的視覺(jué)效果,當(dāng)然,擁有時(shí)尚的外觀也是年輕人買車時(shí)更加傾向的一點(diǎn)。晶鉆立式組合大燈與下方單獨(dú)布置的霧燈以鹵素光源為主,主車燈采用H4可變遠(yuǎn)近光一體燈珠,在近光燈上方集成了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。實(shí)用內(nèi)飾,樸實(shí)內(nèi)涵,讓交流更深入,高顏值拉近了距離,而要想有更深入的交往,則要靠樸實(shí)的內(nèi)涵。

新捷運(yùn)是福田奧鈴旗下一款品類非常齊全的產(chǎn)品,既有滿足城市標(biāo)載的藍(lán)牌小鋼炮,又有滿足城際重載的大黃牌,在商用車中占有重要地位。為了促進(jìn)環(huán)保事業(yè)發(fā)展,不少城市提前實(shí)施了國(guó)六排放,部分更新速度較快的國(guó)六車型,市面上已經(jīng)能買到,福田奧鈴新捷運(yùn)即是其中之一。國(guó)六的新捷運(yùn)不僅有更環(huán)保、的動(dòng)力,同時(shí)還對(duì)底盤進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí),并豐富了公告噸位(有10噸、16噸、18噸等總質(zhì)量),比國(guó)五車型有更長(zhǎng)的使用年限,高速“按軸收費(fèi)”后,新捷運(yùn)這類黃牌重載車型也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

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