過去的小卡往往主打,用低售價(jià)吸引用戶,舒適性上并不會(huì)花太多心思。隨著時(shí)代進(jìn)步,重卡、中卡、輕卡舒適性均有了長(zhǎng)足進(jìn)步,小卡成了吊車尾的存在。奧鈴M卡的出現(xiàn)改變了這種情況。
奧鈴M卡座椅使用皮革材質(zhì),柔軟有彈性,坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性都不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易疲勞,對(duì)于舒適性和安全性有很大提高。同時(shí),可選裝減震通風(fēng)座椅,可以根據(jù)體重選擇調(diào)節(jié)減震的強(qiáng)度,不論胖瘦,都能有恰到好處的舒適。






在上裝區(qū)域,M卡可選擇欄板和廂式以及倉(cāng)柵上裝,選擇多樣。實(shí)拍車型得到欄板上裝尺寸為3700X1850X400mm,此外還可以選擇長(zhǎng)度為3380mm以及4200mm的版本,寬度均為1850mm。
在整車尺寸方面,M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm,軸距為2900mm,對(duì)于現(xiàn)階段的城市地庫(kù)而言,這樣的的高度下地下室都不成問題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右,公告總質(zhì)量為4.08噸,能夠擁有2噸出頭的承載能力,可比肩現(xiàn)階段的藍(lán)牌輕卡車型。

首先來分析下城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸下的工況特點(diǎn),按照細(xì)分場(chǎng)景來看,搬家、貨運(yùn)出租、平臺(tái)拉貨、個(gè)體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi),就像很多卡友用車一樣,并沒有固定的貨源和運(yùn)輸路線,價(jià)錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應(yīng)多元化的運(yùn)輸工況和較為的性能表現(xiàn)。
城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸車輛經(jīng)常會(huì)去到鄉(xiāng)鎮(zhèn)小道或者在城市里走街串巷,乃至進(jìn)出地下車庫(kù)作業(yè),車輛尺寸、整車高度以及操控性都會(huì)受到一定挑戰(zhàn)。如果外廓尺寸過大,在鄉(xiāng)街小巷、狹窄道路上行車時(shí),很難順利通行。去到商超負(fù)一樓配送、搬家或者運(yùn)輸家居建材來到地下室,車輛高度必須控制在合理范圍內(nèi),這樣才能通過限高、進(jìn)出地下車庫(kù)作業(yè)。

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