“藍牌新規(guī)”下,原有的輕卡將不能再進入市場,那誰能在響后,取得藍牌新規(guī)下的優(yōu)勢,成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點。1月14日,也就是新規(guī)發(fā)布后的第二天,奧鈴M卡首批下線儀式就于超卡工廠舉行。據(jù)悉,這款車完全符合新規(guī)的各項標準,是奧鈴集福田全平臺之力,歷時近3年研發(fā)而成。而其大膽的用色、出挑的顏值、人性化的設計,更是吸引了一大批年輕卡友的注意。






仿佛整體從乘用車中搬來的內(nèi)飾同樣散發(fā)著潮流的色彩,在其他廠家企圖通過華而不實的材料和更大的屏幕來堆積所謂感時,M卡用富有層次感而不亂,充滿豪華感而不俗的設計,詮釋出了精心打磨和無腦堆料的區(qū)別。
所有功能按鍵都放置在觸手可及的位置,中控大屏的尺寸也恰到好處,兩側(cè)的線條向副駕自然延伸,與平直的中控整體造型渾然天成。點綴在其中的出風口同樣有雙層配色的巧妙搭配,風量調(diào)節(jié)開關(guān)的手感,更是感十足。
全液晶儀表盤帶來了十足科技感,但豐富的顯示信息證明了它并不是樣子貨。就像隱藏在內(nèi)飾各處的儲物空間,方便存放隨車物品,在不用時也像裝飾品一樣毫不突兀。

上裝的欄板式貨箱,其底盤帶有防滑螺紋,貨箱的長度為3.38米、寬為1.85米。奧鈴M卡的整車自重是1.985噸,公告上的總質(zhì)量是4.08噸,也就是說該車能合規(guī)裝載近2噸左右的貨物。
另外,對于小卡車型來說,它的一大優(yōu)勢就是更加的機動靈活。如這款奧鈴M卡的車寬跟家用轎車差不多,并且整車高度是低于2.2米,過任何限高或下地庫不會有任何問題。
全新的車型自然也會搭配一套全新的內(nèi)飾,奧鈴M卡的駕駛室也是給足了驚喜,可以說非常的轎車化。首先是內(nèi)飾的質(zhì)感營造很到位,車內(nèi)用了多種材質(zhì)和顏色進行拼接,有銀色、香檳色、啞光黑色和白色,看起來非常的感。

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